Многолетняя история Евросоюза подошла к очередному рубежу, когда интеграционное объединение нуждается в существенной правовой и регулятивной перезагрузке. Об этом в беседе с RT заявил экономист и политолог Никита Масленников.
По его словам, накопившиеся проблемы европейской промышленности, рост государственного долга и снижение конкурентоспособности требуют пересмотра прежних подходов. Нынешние общеевропейские регуляторные требования создают дополнительную нагрузку на промышленность, особенно в странах с развитыми производственными секторами и финансовыми трудностями, отметил эксперт.
Многолетняя история Евросоюза подошла к очередному рубежу, когда всё это интеграционное сообщество требует существенной и правовой, и регулятивной перезагрузки. Однако что значит сегодня объявить реформу Евросоюза? Первые вопросы, которые сразу у всех возникнут, что делать с Россией, энергоносителями и Украиной. А ответов на эти вопросы нет, сказал Масленников.
Вместе с тем в Еврокомиссии не спешат предпринимать хоть что-нибудь, чтобы нивелировать растущее недовольство национальных правительств. По мнению эксперта, руководство ЕС опасается, что признание необходимости серьёзных изменений станет ударом по нему.
Этот возможный удар по репутации заставляет еврочиновников максимально затягивать конструктивные решения. Во главе угла аргумент надо сначала порешать с Россией и Украиной, а потом уже всё исправлять. А тем временем нагрузка на экономику, на финансовую систему стран ЕС ощущается всё сильнее, так как введённые против России санкции разрушают и саму Европу, пояснил аналитик.
Ранее Германия, Италия и Бельгия предложили ввести в Евросоюзе аварийный тормоз для новых законов, которые создают чрезмерную нагрузку на бизнес и госструктуры. В письме на имя главы Европейского совета Антониу Кошты они подчеркнули необходимость для ЕС механизма стоп-крана для повышения конкурентоспособности экономики блока.