В Госдуме поспорили о переименовании Киевского вокзала: кому нужна топонимическую война

Глупо и не оптимистично, пишет, к примеру, в своем телеграм-канале коллега Власова, депутат Госдумы от КПРФ Михаил Матвеев. Это удел национально закомплексованных народов все переименовывать, чтобы насолить соседу. А русские великая нация, и этим не страдает. Все украинские названия должны остаться, включая киевский торт и котлету по-киевски. Не говоря уж о вокзале и улицах. Это не чужие названия, это наши названия, потому что Киев мать городов русских.

Киевский вокзал переименовывать не нужно, ибо Киевский означает прямая дорога на Киев, вторит депутату-коммунисту депутат-единорос Мария Бутина. Культура отмены это явление, несвойственное для многонационального русского мира, уважающего культуры всех проживающих на территории России народов, укоряет автора инициативы в интервью Известиям российско-украинский общественный деятель Татьяна Поп.

Уточним, что свое предложение депутат аргументировал действиями украинской стороны. В ответ на действия украинских властей по переименованию Московского проспекта в Киеве, считаю, необходимо рассмотреть возможность возврата исторического названия Киевского вокзала Брянский вокзал, заявил Василий Власов изданию Подъем.

Соответствующее официальное обращение направлено парламентарием в мэрию столицы. Депутат предлагает властям Москвы вынести этот вопрос на суд самих жителей Москвы: провести голосование с помощью системы Активный гражданин. Реакция московских властей на момент написания этой заметки еще не подоспела. Но и без нее очевидно, что у идеи Власова, мягко говоря, не много шансов на реализацию.

Ну, разве что прислушаются к доводам Сергея Миронова. Сергей Михайлович пока что единственный из публичных персон, кто не высказался категорически против переименования. Впрочем, брянскую альтернативу не поддержал и он: Как правило, вокзалы в столицах Российской империи назывались по конечному пункту пребывания поездов... Уверен, что СВО мы закончим с победой... Если все-таки очень хочется переименовать, то давайте назовем Киевский вокзал Одесским. Или даже Кишиневским.

Логика в мироновском подходе, возможно, есть. Но и в этом случае с переименованием торопиться не стоит. Во-первых, поторопившись, можно невзначай выдать наши стратегические планы. А во-вторых, чего доброго, их сглазить. Не хвались на рать идучи, а хвались идучи с рати, предупреждает известная народная мудрость.

К уже озвученным доводам против следует добавить еще и отсутствие зеркальности. На переименование улиц надо, если уж на то пошло, отвечать переименованиями улиц. Хотя, возможно, трудность этой задачи и остановила депутата.

Все-таки Киевский вокзал в России один, а Киевских улиц, площадей и переулков великое множество. На территории Москвы, для справки, имеются и Киевская улица, и Киевской шоссе, и площадь Киевского вокзала, и несколько Киевских переулков. А еще есть улицы Полтавская, Сумская, Харьковская, Кировоградская...

И все это, руководствуясь той же депутатской логикой, тоже следует стереть с карты. Ну а как иначе? Принцип заявлен строгий, не терпящий двойных стандартов. Око за око, вокзал за вокзал, улица за улицу. Ну, или вокзал за улицу неважно. Нет, технически это вполне осуществимо. Но надо понимать, что победить в такой рати невозможно. Мнимая победа будет на самом деле означать признание поражения, похвальбу идучи с рати в варианте без предлога.