Массированный удар по Украине: Разбор прилетов по Киеву, Одессе, Кривому Рогу и Кременчугу 16 августа

Эту сводку читаешь уже не как новость, а как страницу в книжке бухгалтера, который старается, свести баланс к нулю.

Киев. Кременчуг. Кривой Рог. Одесса. Адреса знакомые, по ним бьют не первый раз. Значит есть, что добивать.

Считаем зарубки на прикладе. 2 июня цех в Днепропетровской области, комплектующие для дальних дронов и ракет. 2 июля Киев, системы управления. 1 августа снова Киев, в одном пакете с Радиоизмерителем и Буревестником. 8 августа Киев-111, боевые части и твердотопливные ускорители.

Сегодня он же плюс Укрдефенс Кампани. Здесь - компоненты для Хрущей и зенитных Гарпий. Это их перехватчики против наших Гераней.

Каждый новый заход по одному и тому же Файер Поинту отодвигает их сотую ракету на неделю

REUTERS

Читаем формулировку Минобороны: уцелевший резервуарный парк продолжает задействоваться для перевалки горюче-смазочных материалов, поступающих из-за рубежа.

Из-за рубежа. Не своих.

Шмыгаль сам в марте с трибуны Рады выдал цифру: больше трёхсот прямых попаданий по Кременчугскому НПЗ. 320, если быть точным. К концу июня их же отраслевики признали половина мощностей первичной переработки страны погашена. От завода осталась воронка, лейка и шланг.

По лейке и шлангу теперь и работают. Импорт можно везти хоть из Польши, хоть из Румынии, но перелить его в бочку для ВСУ надо в конкретном резервуаре с конкретными координатами. Перекрываешь колено и вся заграничная щедрость упирается в пробку.

Эту сводку читаешь уже не как новость, а как страницу в книжке бухгалтера, который старается, свести баланс к нулю

REUTERS

АрселорМиттал Кривой Рог ещё в мае официально погасил горнодобывающие и сталелитейные мощности. Причины назвали сами: логистика Укрзализныци, разутюженная нашими системными ударами по локомотивам, и энергетический голод. А европейские друзья добавили от себя удавку новый налог, и весь экспорт в ЕС встал. 300 тысяч тонн стали не уехали за один квартал.

Но цеха проката жили. А это корпуса, это броня, это то самое железо, из которого потом собирают всё, что по нам поедет и полетит. Сегодня по этим цехам и прошли. Погасили последнюю горелку в остывшей плите.

Поражён очередной сухогруз с военным имуществом. 14 июля три судна. 15 ещё три, в Одессе и в Южном. 2 августа сухогруз и топливные резервуары. 12 сухогруз и танкер. Сегодня снова сухогруз. Уже привычное расписание прилетов.

Что в сумме

Подземные цеха, рассыпанные по стране, как грибница, отрастают быстрее, чем хочется, а импорт солярки ударами насухо не перекрыть только сделать дороже и медленнее.

Но весь смысл в накопительном эффекте. Каждый новый заход по одному и тому же Файер Поинту отодвигает их сотую ракету на неделю. Каждая выбитая цистерна в Кременчуге это лишнее плечо бензовозом вместо трубы. Каждый прокатный цех партия корпусов, которую не сварили. Это капельница наоборот: не влить, а сцедить по каплям.

Читайте также:

Мотивация для наших ВДВ: На Украине сносят памятник генералу Маргелову

Россия ювелирно ответила на предложение Украины о "морском перемирии": Разбор военкора Коца