Польша против Украины: Первые смерти уже есть - Киев теряет миллионы на противостоянии
Польские протестующие на границе с Украиной блокруют проезд коммерческого грузового транспорта. Ситуация усугубляется с каждым днем. По версии украинской стороны, прямые потери экономики Незалежной уже превысили 400 миллионов евро.
Польские дальнобойщики блокируют проезд украинцев на нескольких КПП на границе. Протест, начавшийся в начале ноября, приобретает масштабы. Так, стало известно, что акция, ранее планировавшаяся до конца января, продлена в перспективе на месяц.
К польским дальнобойщикам, которые блокировали уже четвертый пункт пропуска, присоединились местные польские же фермеры, которые организовали свои блокпосты на границе. К акции также подключились и дальнобойщики Словакии, приглашены венгры, обещают подумать румыны и чехи.
Фото: Anastasiia Smoliyenko/Keystone Press Agency/globallookpress
Ситуация усугубляется до такой степени, что украинская сторона сообщает уже о смертях на границе. В посольстве Украины в Варшаве заявили, что польские перевозчики наносят республике болезненный удар в спину. Из дипмиссии в МИД Польши была направлена нота с требованием разблокировать границу для украинских перевозчиков после того, как второй водитель умер в очереди перед контрольно-пропускным пунктом Корчева. Обращения также были переданы в польское МВД и администрацию.
О первом случае смерти шофера украинская сторона сообщила 12 ноября - 54-летний водитель скончался на парковке неподалеку от пункта пропуска Дорогуск Ягодин, причины смерти не назывались. Второй случай произошел 23 ноября на пункте пропуска Корчева Краковец.
Ситуация катастрофическая
Волнует Киев, впрочем, не столько проблемы водителей, вынужденных сидеть на границе неделями, а потери в деньгах. Так, по приблизительным подсчетам, экономика Незалежной потеряла свыше 400 миллионов евро в связи с блокировкой границ. И это без учета штрафов и неустоек.
В среднем в день перевозчики, блокированные на пути в ЕС, теряют более 160 тысяч евро из-за сложившейся ситуации. Вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Украины Владимир Балин назвал сложившуюся ситуацию катастрофической.
Поляки не сдаются
Украинские дальнобойщики устраивают рейды на границе, пытаясь кулаками пробиться в Европу с грузом. Впрочем, польские дальнобойщики в ответ выказывают им ту же "симпатию". В польских магазинах украинцам отказываются продавать продукты и воду, на АЗС не хотят их обслуживать. На улице морозы и дальнобойщики вынуждены жечь топливо, чтобы не замерзнуть в своих машинах.
Фото: Attila Husejnow/Keystone Press Agency/globallookpress
В Киеве в свете происходящего допускают принятие "непопулярного" решения - эвакуации водителей.
В сложившейся ситуации это может стать спасением для украинцев-водителей, оказавшихся заложниками в этом конфликте бизнес-интересов.
Впрочем, нельзя не отметить, что такие настроения в польском обществе, да и в ряде других стран Европы, наблюдаются уже не первый день.
Фото: Attila Husejnow/Keystone Press Agency/globallookpress
Так, еще в августе-сентябре Польша выступала категорически против провоза украинского зерна из-за бунта местных фермеров, серьезно просевших из-за появления конкурентов из Незалежной. Аналогичным образом случилось и с рынком перевозок.
Так, один из активных участников протеста, бизнесмен Яцек Сокул, пояснил, что украинские дальнобойщики осуществляют внешние и внутренние перевозки дешевле польских. Он пожаловался, что из-за этого был вынужден сократить штат на 40 процентов.
И в целом не секрет, что среди поляков растёт усталость, связанная с курсом на безусловную поддержку Украины, а также с преференциями, которые получают приезжающие в страну украинские беженцы. В комментарии Царьграду политолог Михаил Павлив напомнил, что сейчас в польше порядка полутора миллионов украинцев.
Они откровенно влияют на состояние рынка труда, и, будем говорить прямо, в силу объективных обстоятельств наблюдается высокая степень их криминализации, поскольку украинские настроения в европейских кругах крайне негативные,
пояснил Павлив.