Два авиационных турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney PW127, принадлежащие российско-тайской компании Siam Aero Repair (SAR), были конфискованы во Франции и находятся в ангарах компании Standardaero в департаменте...
Два авиационных турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney PW127, принадлежащие российско-тайской компании Siam Aero Repair (SAR), были конфискованы во Франции и находятся в ангарах компании Standardaero в департаменте Валь-д'Уаз к северу от Парижа. Они были изъяты в рамках судебного иска, поданного ирландской фирмой Logix Aero, которая хотела выкупить два двигателя у SAR. Теперь их судьба зависит от коммерческого суда в Понтуазе, который должен вынести свое решение после последних слушаний, состоявшихся 12 мая.
Деловой спор между двумя компаниями начался, когда кибермошенник использовал поддельный адрес электронной почты, чтобы украсть около 825 тыс. долл., которые Logix должна была выплатить SAR. Первоначальное судебное разбирательство между двумя компаниями состоялось в Соединенном Королевстве.
Приказ об изъятии двигателей был отдан 26 сентября 2024 года в ожидании решения Высокого суда Лондона, который 23 мая прошлого года отклонил иск, поданный компанией Logix. Это решение было подтверждено в апелляционном порядке 29 апреля этого года.
Таким образом, SAR теперь просит суд освободить двигатели, чтобы компания могла распорядиться ими по своему усмотрению. Эта компания, входящая в международную сеть, якобы связанную с российскими бизнесменами, была внесена в санкционный список Великобритании 26 февраля. Это решение было принято на основании обоснованных подозрений в том, что SAR участвует или участвовала в дестабилизации Украины [] путем предоставления товаров или технологий России.
Компания SAR и связанные с ней компании, включая Asia Global Aviation Maintenance, Sky Kingdom и Spectrasync, подозреваются различными ведомствами, в том числе Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США, в использовании Таиланда для экспорта авиационных запчастей в Россию в обход международных санкций.
Ссылаясь на решение лондонского суда, SAR обратилась в суд в городе Тулуза на юго-западе Франции и 7 мая добилась частичной отмены ареста одного из турбовентиляторных двигателей.
Этот суд имеет юрисдикцию только над одним из двух спорных двигателей с серийным номером EB00021, который первоначально был арестован на территории компании Sky Aero Services, расположенной в пригороде Тулузы. Sky Aero с тех пор запросила передачу двигателя компании Standardaero с согласия SAR.
Поскольку Standardaero находится в Гонессе в департаменте Валь-д'Уаз, теперь юрисдикция принадлежит коммерческому суду в Понтуазе. Помимо освобождения второго двигателя, компания SAR через своих юристов Стефана де Наваселля и Роксану Кастро требует от Logix возмещения убытков, связанных с обезвреживанием и хранением двигателей.
Юрист Logix, Ксавье Дельпланк-Батай де Мандело, 12 мая обратился в суд с просьбой отклонить все иски SAR и потребовал от компании предоставить доказательства понесенных убытков и причинно-следственной связи с запретом на экспорт авиационных двигателей в Россию в соответствии с европейским и французским законодательством. Решение ожидается в ближайшие дни.