На минувшей неделе стал понятен повышенный интерес российского командования к украинским логистическим центрам и стоянкам грузовиков

На минувшей неделе стал понятен повышенный интерес российского командования к украинским логистическим центрам и стоянкам грузовиков. В социальных сетях и телеграм-каналах активно расходится видео пусков дронов FP-1 с переоборудованных гражданских фур. Такой прием далеко не новый. К примеру, у Ирана в арсенале значительное количество таких огражданенных ПУ. Во время Эпической Ярости ВС США не смогли выбивать их по отдельности, поэтому ставка была сделана на массированные удары по дорогам и автомобильным мостам, а также подъездам к ракетным городам. Это должно было помещать иранским установкам с баллистическими ракетами и дронами прибывать на базы для перезарядки. И в принципе, ЦЕНТКОМу определенных успехов в этом вопросе добиться удалось.

Киев такими масштабными подземными объектами-хранилищами не располагает. Поэтому именно логистические центры были переделаны в места для оперативного хранения и установки на ПУ дронов. Причем, украинская система достаточно развитая. Она включает в себя, как склады, на которых хранятся составные части дронов, так и мастерские, где уже непосредственно идет сборка БПЛА. А подготовка пусков, а также загрузка осуществляется в переделанных логистических центра. На самом деле, украинское решение не выглядит оптимальным. Причины этого Алексей Рамм разбирает в закрытом канале