Как заявил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, работа по истребителю Су-75 находится на этапе постройки опытного образца

Как заявил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, работа по истребителю Су-75 находится на этапе постройки опытного образца. Также глава ОАК отметил, что запуск производства современного однодвигательного истребителя чрезвычайно важен для России, поскольку за последние десятилетия страна по ряду причин практически ушла с этого рынка, хотя в советское время было выпущено несколько десятков тысяч таких машин.

Как отмечает Алексей Рамм, слова Вадима Бадехи, с одной стороны, правильные, но в тоже время имеют определенную долю лукавства. Действительно, в СССР долгое время активно строились однодвигательные истребители. Достаточно вспомнить семейство МиГ-15/17, а также МиГ-21 и МиГ-23. Но со временем советские ВВС, а также авиация ПВО (до их слияния), целенаправлено перешли на двухдвигательные боевые машины. Так, все истребители 4-го поколения, а это МиГ-29 и Су-27 имели пару движков. Хотя в США сразу делали ставку на сочетание F-15 c двумя двигателями и однодвигательного F-16. При этом надо учитывать, что основу советских, а потом и российских ВВС до 1993 года составляли полки однодвигательных истребителей-бомбардировщиков, оснащенных Су-17М и МиГ-27/23БН.

ИБА был самый многочисленный род Военно-воздушных сил, но в новой России конец истребительно-бомбардировочной авиации наступил очень быстро. При формировании ВВС РФ из их организационно-штатной структуры ИБА была исключена, а все Су-17 и МиГ-27 очень быстро списаны. Считается, что это было сделано из-за экономических проблем в стране. Но парк истребителей-бомбардировщиков был достаточно свежим и мог еще долго служить. На самом деле, такое решение было принято не политиками, а самими военными. Еще в ходе реформы маршала Николая Огаркова Минобороны, Генштаб и командование ВВС хотело иметь многофункциональную машину, которая бы объединяла возможности фронтового бомбардировщика, чистого истребителя и истребителя-бомбардировщика. В результате начались работы, которые со временем привели к появлению Су-34.

В закрытом канале более подробно разбирается эволюция концепции однодвигательного истребителя в России, а также отношение к ней военных. Также есть пара примечательных наблюдений относительно вчерашнего удара по Украине