В России нарастает "бензиновый психоз", а министр Силуанов спокоен: У него есть секрет

25 июня 2026, 22:56

Число регионов России, где введены ограничения на продажу топлива, продолжает расти. Все чаще поступают сообщения о многокилометровых очередях автомобилей, закрытых автозаправочных станциях и резком увеличении цен на бензин. В некоторых московских и подмосковных заправках стоимость бензина АИ-95 достигла 97 рублей за литр, а в некоторых случаях превысила 100 рублей. Это сопоставимо с ценами на Украине, где стоимость топлива в последнее время даже снизилась. Федеральная антимонопольная служба начала проверку топливных компаний и запросила у некоторых из них экономическое обоснование для повышения цен. В России нарастает "бензиновый психоз", а министр Силуанов спокоен: у него есть секрет.

Да все просто. Министр ездит на автомобиле, который ему предоставило государство. А этот автомобиль находится в гараже особого назначения. Он заправляется на особых заправках. На этих заправках всегда всё есть. Поэтому министр финансов не видит проблем с топливообеспечением в стране,

поделился своим мнением директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

Фото: коллаж Царьграда

Согласно данным западных СМИ, временные ограничения на отпуск топлива уже введены в 53 регионах России. За сутки с 22 на 23 июня к этому списку добавились 15 новых субъектов. Ограничения затронули даже Ханты-Мансийский автономный округ, который является основным нефтедобывающим регионом страны и производит около 40% всей нефти. На заправках "Газпром нефти" и "Лукойла" теперь разрешается заправлять автомобили только в пределах 40 литров бензина и 80 литров дизеля на человека. В Иркутской области некоторые автозаправочные станции полностью прекратили свою работу. Губернатор региона сначала отметил, что дефицит топлива возник из-за атак дронов ВСУ на нефтеперерабатывающие предприятия, однако позже удалил это сообщение. По информации отраслевых источников агентства Reuters, в результате успешных атак на топливную инфраструктуру Россия потеряла около 25% объема производства бензина по сравнению со среднесуточными показателями июня прошлого года.

Слушайте, а я вот не вижу проблем, в нормировании бензина. По большому счету, у рынка всегда есть два направления, как бороться с потенциальным дефицитом. Либо вы отпускаете цены, и, по сути, ценой регулируете спрос. То есть, условно говоря, если бы сейчас бензин стоил 100 рублей, как у некоторых независимых заправщиков еще на прошлой неделе было, сразу спрос автоматически бы снизился, и многие пересели бы на общественный транспорт, например. И всё. И уже мы меньше бы говорили о том, что назревает какой-то дефицит. Либо есть второй вариант, который мы проходили еще и в советское время, и сейчас. Это нормирование. Тогда это были талоны, сейчас это просто там отпуск в одни руки. Причем, достаточно щадящий отпуск, на мой взгляд. Там 30 литров, ну, среднее по бензину, и порядка там 40 или более литров по дизелю. Понимаете, на то, чтобы там проехать целый день по городу, ну, этого хватит с лихвой. Даже если вы весь день колесите, даже для таксистов этого будет достаточно. Если недостаточно никто же не запрещает взять и еще раз заехать на заправку и еще раз заправиться. Там же не ограничивают выдачу раз в день,

отметил Пикин.

Однако, с ним не согласен политолог Вадим Попов. Он считает, что ситуация на рынке топлива далека от идеала и проблемы усиливаются. Однако, драматизировать не стоит власть в курсе.

Нужно признать, что топливный рынок лихорадит. Если проехаться по регионам, то можно убедиться, что в десятках из них введены ограничения продажи бензина, а цены на него существенно выросли. И проблема нарастает. Об этом прекрасно осведомлены власти. Другой вопрос, что во избежание паники и спекуляций не стоит излишне драматизировать ситуацию. Все это на руку нашему противнику. Федеральные власти делают все возможное, чтобы стабилизировать ситуацию на топливном рынке: предприятия переработки нефти оперативно ремонтируются, а новые - усиленно защищаются средствами ПВО,

пояснил Попов.