АМЕРИКА НЕ С НИМИ: ЗАЧЕМ ГЕРМАНИИ И ВЕЛИКОБРИТАНИИ СВОЯ РАКЕТА ВМЕСТО «ТОМАГАВКА»
АМЕРИКА НЕ С НИМИ: ЗАЧЕМ ГЕРМАНИИ И ВЕЛИКОБРИТАНИИ СВОЯ РАКЕТА ВМЕСТО ТОМАГАВКА
Канал Операция Z: Военкоры Русской Весны @RVvoenkor
По мере сползания США с некоторых обещаний по военному присутствию в Европе эта самая Европа задумала получить крылатые ракеты, способные бить на 2 тыс. км. То есть дотягиваться до пунктов управления, аэродромов, логистики и производств в глубоком тылу некоего неусловного противника. В западной прессе это подаётся как момент взросления: мол, Европа наконец перестаёт быть младшим партнёром США, отращивает собственную длинную руку и готовится к самостоятельной обороне.
Первое, что бросается в глаза, программа DPS начала реализовываться после того, как из Вашингтона пришёл очень конкретный сигнал: Пентагон перегружен. Американский ВПК сейчас работает на пределе: заказы для своих вооружённых сил, для Украины, для Израиля, для Тайваня, для тихоокеанского театра. Мощностей не хватает. Американские арсеналы могут понадобиться немного юго-восточнее.
При этом сигналов посылается сразу несколько. России показывают, что Европа и НАТО готовы воевать самостоятельно. Украине дают понять, что Европа мыслит уже перспективой, где потребуется стратегическое оружие (украинское предполье может пропасть). Внутри НАТО демонстрируются европейский научно-технологический потенциал и готовность расширять свои возможности в новой области.
Но между намерением и результатом огромная дистанция. Особенно когда речь идёт о европейском ВПК.
2 тыс. км это класс, сопоставимый с российскими Х-555 или первыми модификациями Х-101. Сделать подобную ракету задача нетривиальная даже для страны с полным циклом ракетного и авиационно-космического производства.
Французы захотят, чтобы основой программы стали их наработки на базе общеевропейского оборонного концерна MBDA. Немцы будут проталкивать участие своей Diehl Defence (частная промышленная группа). Британцы выступят за участие в освоении средств (немалых, судя по всему) BAE Systems и Rolls-Royce. Итальянцы и испанцы потребуют субподрядов. В итоге программа, которая призвана стать очередным символом европейского единства, рискует утонуть в согласованиях ещё до выхода на этап лётных испытаний. Это не домысел, а стандартная история для любого крупного европейского оборонного проекта.
Ну вот, например, истребитель FCAS, который французы, немцы и испанцы не могут поделить уже несколько лет (проект официально остановлен в июне этого года). Или программа Eurodrone, которая отставала от графика на годы, а теперь на грани закрытия. Новым ракетам DPS лететь по тем же граблям, на которых каждый европроизводитель хочет привязать клиента к себе.
А ещё есть проблема мощностей. Современная крылатая ракета это сложнейший комплекс, включающий систему самонаведения, инерциальную навигацию с коррекцией по спутникам и рельефу, малогабаритный турбореактивный двигатель, композитный планёр, специальное топливо. Для всего этого нужны производственные линии, которых в Европе сейчас банально не хватает. Литьё композитных корпусов, производство микросхем для ГСН (мы же не думаем, что Китай бросится помогать?), стенды для испытаний двигателей всё это узкие места, которые не устранить за год-два.
Первые серийные изделия стоит ожидать не раньше конца десятилетия. И то если не будет задержек. А они будут примеры выше соврать не дадут.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
Специально для RT. Подписаться: ТГ | MAX