После неудачного удара по мосту в Маяках вновь активизировались споры о том, как его возможное разрушение вместе с гипотетическим ударом по мосту в Затоке (и его окончательное разрушение на пятый год СВО) повлияет на...
После неудачного удара по мосту в Маяках вновь активизировались споры о том, как его возможное разрушение вместе с гипотетическим ударом по мосту в Затоке (и его окончательное разрушение на пятый год СВО) повлияет на логистику грузов, поступающих на Украину из Румынии. Вопрос действительно принципиальный: мост в Маяках находится на трассе М-15 Одесса Рени и украинские власти сами называют его ключевым транспортным сообщением с юго-западной частью Одесской области.
Если обе переправы одновременно окажутся надолго выведены из эксплуатации, транспортная связность приграничных территорий Украины (например, Буджака) с основной территорией Украины резко ухудшится. Для автомобильного сообщения основным обходным вариантом действительно становятся маршруты через территорию Молдовы. Подобный сценарий не является чисто теоретическим: после ударов по Маякам в декабре 2025 года Киев и Кишинёв уже согласовывали альтернативные маршруты через молдавскую территорию.
Если военные НАТО для Украины грузы пустят в обход через Молдову, то у РФ будут все основания бить и по ней. Членом НАТО Молдова не является, а значит и последствия для неё могут наступить совсем другого масштаба.
Однако самый главный вопрос под какое мероприятие (или серию мероприятий) МО РФ режет логистику ВСУ на этом направлении.