Украина построит подземный завод для ракет SCALP: Срок - считаные месяцы, место - сложно достать
Украина может построить подземный завод для сборки ракет SCALP в Западной Украине. Военный эксперт Юрий Кнутов оценил срок создания предприятия в считаные месяцы и объяснил, почему такое место будет сложно достать.
Украина готовится к расширению собственного производства дальнобойного оружия при поддержке европейских стран. На фоне визита британского премьера в Киев Лондон объявил о передаче секретных данных, необходимых для производства компонентов французских ракет SCALP. Что именно сможет выпускать украинская сторона и где может появиться новое предприятие, в эксклюзивном интервью Царьграду объяснил военный эксперт, историк войск ПВО Юрий Кнутов.
По его словам, речь, вероятно, не идёт о передаче Британией полной технологии производства SCALP. Причина - происхождение самой ракеты.
По-видимому, в ракетах "Скальп" есть какие-то компоненты, которые производятся в Британии. Потому что "Скальп" - французская ракета, а Storm Shadow британская. Поэтому передавать лицензию на ракету "Скальп", Британия не может,
- пояснил Кнутов.
Эксперт предполагает, что британская сторона может разрешить производство именно своих элементов ракеты, тогда как французская лицензия будет касаться самой SCALP.
Фото: коллаж Царьграда
Кнутов считает маловероятным, что Украина самостоятельно освоит выпуск наиболее сложных узлов:
Лостаточно сложная технология, и я сомневаюсь, что Украине это под силу, производить электронику, двигатель для данного типа крылатых ракет.
Поэтому будущий завод, по оценке эксперта, будет скорее сборочным предприятием:
Вероятнее всего, Украина будет производить лишь корпуса из композитных материалов. Эти композиты будут поставлять на Украину. Туда же поставят станки, оборудование, будут делать непосредственно сам фюзеляж, крылья соответственно, а электроника и двигатели будут приходить из Британии и из Франции.
Он назвал такую схему "наполовину отвёрточной сборкой".
Есть у неё и ещё одна задача - усложнить уничтожение ракет ещё до их применения. По словам Кнутова, перевозить готовые ракеты большими партиями значительно опаснее.
Ну, например, везут на Украину полностью собранную крылатую ракету. Это большой контейнер. И соответственно попадание в какой-то морской контейнер, в который эти ракеты загружены, ведёт к уничтожению сразу большого количества вот этих летательных аппаратов,
- объяснил он.
Фото: коллаж Царьграда
При производстве непосредственно на Украине комплектующие можно доставлять небольшими партиями по разным маршрутам:
Если организовать сборку на Украине, то на Украину можно вести мелкими сериями, мелкими партиями, разными маршрутами комплектующие. Корпуса делают на Украине, всё остальное везут из Европы и перехватить, уничтожить это всё очень-очень сложно.
В результате, по его оценке, подобная схема должна повысить сохранность ракет до момента их доставки к месту запуска.
Это повышает живучесть, соответственно, самих крылатых ракет до момента их доставки к месту запуска,
- резюмировал эксперт.
Кнутов считает, что завод разместят в Западной Украине и сделают подземным:
Это будет подземный завод по типу того, что показывал "би-би-си" про компанию FirePoint. Они показали тогда завод по сборке ракет "Фламинго" и беспилотников FP-1 и FP-2. Там от семи до девяти предприятий, как они сказали, есть подземных.
Такое размещение должно повысить устойчивость производства к ударам. Эксперт связывает выбор региона в том числе с особенностями работы русских средств поражения.
При этом он оценивает срок создания такого предприятия в несколько месяцев:
Уйдёт на это, ну, как я предполагаю, до шести месяцев. Это оборудование самого цеха, поставка необходимых станков для производства тех же самых корпусов, ну и другой аппаратуры для налаживания производства.
Таким образом, если оценка Кнутова окажется близка к реальности, речь может идти о создании в Западной Украине защищённого сборочного производства SCALP за считаные месяцы. При этом наиболее технологичные компоненты продолжат поступать из Европы, а сама Украина сосредоточится прежде всего на изготовлении корпусов и сборке.