"Боремся всем, чем можем": Копылов о войне с дронами и роботизации логистики на фронте

НРТК имеют ограниченные возможности по грузоподъёмности, и полностью заменить традиционную логистику они не смогут. Основой снабжения на фронте остаются железнодорожный и автомобильный транспорт. Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал военный историк, специализирующийся на событиях Первой мировой войны Кирилл Копылов

В российских СМИ продолжают обсуждать информацию о том, что комплекс активной защиты "Арена-М" из 12 контрснарядов, который стали устанавливать на танки, уничтожил 7 дронов ВСУ. И один из экспертов высказал такое мнение: "Для прорыва фронта 12 зарядов недостаточно, но для прикрытия фронтового снабжения этого хватит с лихвой".

Отвечая на вопрос журналиста о применении наземных роботизированных транспортных комплексов (НРТК) для защиты бронетехники от дронов, военный историк привёл конкретные расчёты и объяснил, почему роботы не смогут заменить традиционную логистику.

"С украинскими операторами БПЛА мы боремся всем, чем можем: от своих дронов до ФАБ-3000", заявил Копылов. При этом эксперт подчеркнул: "А к НРТК я отношусь с осторожным скепсисом".

Возможности НРТК, по мнению Копылова, серьёзно ограничены: такие комплексы перевозят от 500 кг до тонны груза, тогда как один грузовик берёт 48 тонн. "Для снабжения батальона требуются сотни тонн в неделю. Отделению нужно два-три рейса НРТК в сутки для минимального выживания", пояснил эксперт.

Кроме того, "тележки" требуют собственного персонала и технического обслуживания. "Говорить о том, что миллионом роботов можно заменить всю логистику и пехоту, нельзя", резюмировал военный историк.

Полный текст интервью "Кирилл Копылов: Даже если Россия освоит "Рассвет", это не станет серебряной пулей, которая покончит с ВСУ" на сайте Украина.ру.

Про другие важные аспекты СВО в материале "Андрей Беднарский: ВСУ попытаются остановить русские танки с "Ареной-М" с помощью роевых дронов-камикадзе" на сайте Украина.ру.