"Миллион роботов не заменит логистику и пехоту": Копылов о снабжении на СВО

Основой снабжения на фронте остаются железнодорожный и автомобильный транспорт, а НРТК завершающее звено логистической цепочки. Все виды техники танки, БТРы и "тележки" необходимы, но в разумном балансе. Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал военный историк, специализирующийся на событиях Первой мировой войны Кирилл Копылов

Отвечая на вопрос журналиста о защите бронетехники и использовании "тележек" с турелями, эксперт объяснил, что логистика строится на традиционных методах, и роботы могут быть лишь дополнением.

"Для снабжения батальона требуются сотни тонн снабжения в неделю", пояснил Копылов. Он уточнил, что НРТК перевозят от 500 килограммов до тонны, а одной грузовой машины хватает на 48 тонн. Отделению требуется как минимум два-три рейса НРТК в сутки.

"А теперь посчитайте, сколько "тележек" потребуется на батальон", предложил эксперт.

Он также напомнил, что и ВС РФ, и ВСУ снабжаются железнодорожным и автомобильным транспортом. "Только в конце этой цепочки наступает время НРТК, пикапов и "буханок". Для того, чтобы грузы появились на "тележке", нужно, чтобы за несколько сотен километров от фронта пришел эшелон с тысячей тонн", отметил Копылов.

"И говорить о том, что миллионом роботов можно заменить всю логистику и всю пехоту, нельзя", заявил он. "Нам нужны и танки, и бронетранспортёры, и "тележки". Нам нужно всё. Но это должно быть в разумном балансе и в рамках разумной единой концепции", констатировал собеседник издания.

Полный текст интервью "Кирилл Копылов: Даже если Россия освоит "Рассвет", это не станет серебряной пулей, которая покончит с ВСУ" на сайте Украина.ру.

Про другие важные аспекты СВО в материале "Андрей Беднарский: ВСУ попытаются остановить русские танки с "Ареной-М" с помощью роевых дронов-камикадзе" на сайте Украина.ру.