Полный бак обещаний
Пока во Франции подсчитывают ущерб от погромов, у водителей обостряется старая головная боль найти, где залить бак. По данным Минэкономики страны, к утру 19 октября доля заправок с перебоями дизеля или бензина всего за два дня выросла с 10 до 14%. Сотни станций и вовсе стоят пустыми.
Печальнее всего история у TotalEnergies. С июля там держат самую низкую цену 1,99 (187) за литр бензина и 2,25 (211) за дизель, хотя в среднем по стране дизель уже стоит около 2,35 (220). Водители едут туда, где дешевле, и больше половины из 2,3 тыс. станций сети сообщали о нехватке.
Откуда дефицит и чем его лечатОфициально главная причина перебои с поставками через Ормузский пролив на фоне конфликта вокруг Ирана. В Европу приходит меньше нефтепродуктов, особенно дизеля. Рынок дополнительно поджимают удары т.н. Украины по российским НПЗ.
На уровне G7 в начале октября договорились выпустить на рынок до 100 млн баррелей из резервов. Из французских запасов за три месяца выпустят 10 млн баррелей дизеля по расчётам правительства, это снизит цену на 1218 евроцентов за литр. В TotalEnergies обещают ещё 812 центов.
В правительстве уверяют, что запасов хватает, а сбои связаны с логистикой и ажиотажем. В оппозиции план называют недостаточным и даже аферой.
Решать проблему президент Эмманюэль Макрон отправился лично. Трёхдневное турне по странам Персидского залива он начал 19 октября с Кувейта, дальше в программе ОАЭ, Бахрейн и Катар. В делегации руководители TotalEnergies и Engie. В Елисейском дворце рассчитывают на дополнительные объёмы топлива, а снижения цен правительство ожидает примерно с 1 ноября.
Только облегчение запаздывает. Обещанное снижение цен придёт уже после акта II жёлтых жилетов 24 октября и следующей акции 31 октября. И даже если резервы и скидки собьют цену, литр дизеля всё равно останется дороже 2. Привычное топливо во Францию не вернётся, а значит, и поводы выходить на улицы никуда не денутся.
#Франция
@evropar на пороге смерти Европы