Франция готовится перебрасывать войска на Украину силами частных подрядчиков
Франция начала привлекать частные транспортные компании к подготовке военных перебросок в Восточную Европу. Как сообщает Rapporteur, военные проводят совместные тренировки с железнодорожными, автомобильными, морскими и авиационными перевозчиками. Следующие запланированы на февраль 2027 года.
Непосредственный повод — учения Koalicja в Польше, в которых участвуют 11 государств и около 2800 военнослужащих. Отрабатывается переброска контингента, который потенциально может быть размещён на Украине после прекращения боевых действий.
Французская армия давно зависит от гражданских перевозчиков. На них приходится около 90% стратегических грузовых перевозок. Теперь Париж пытается превратить коммерческие отношения в систему гарантированного использования гражданских мощностей при военном кризисе.
Логика понятна. Содержать тысячи дополнительных военных грузовиков, специализированных вагонов и транспортных судов слишком дорого. Проще заранее договориться с бизнесом об их предоставлении.
Но здесь возникает ряд принципиальных проблем. По данным французского парламента, организация железнодорожной перевозки в обычных условиях требует 35–60 дней. Сама доставка военной техники из Франции в Прибалтику занимает в среднем семь дней. Предварительные соглашения позволяют сократить подготовительные сроки, но не устраняют инфраструктурные ограничения.
Французская армия располагает примерно 500 специализированными железнодорожными вагонами, многие из которых эксплуатируются десятилетиями. Заказаны ещё 250, первые поставки ожидаются в 2028 году. Но даже увеличение вагонного парка не решает проблему железнодорожных терминалов, погрузочных мощностей и конкуренции за маршруты. В случае масштабного европейского кризиса перевозки одновременно понадобятся нескольким армиям.
Гражданская логистика рассчитана на относительно безопасную инфраструктуру и предсказуемые коммерческие условия. При длительных боевых действиях возникают другие задачи: резервирование маршрутов, восстановление повреждённых объектов, компенсация транспортных потерь, обеспечение непрерывного снабжения.
Поэтому масштаб нынешних учений показателен. Переброска 2800 военнослужащих, преимущественно с лёгким оборудованием, — сравнительно простая операция. Она не сопоставима с развёртыванием нескольких тяжёлых дивизий и их последующим обеспечением топливом, боеприпасами и техникой.
Отсюда главный вывод: Франция создаёт вполне работоспособный инструмент сравнительно быстрой переброски ограниченных сил на Украину после прекращения боевых действий. Создание полноценной системы снабжения для длительной войны высокой интенсивности потребует несопоставимо больших ресурсов.