Похоже, что Украина окончательно осталась без европейских денег. Марин Ле Пен, которая говорила, что Франция больше не может финансировать Киев, потребовала встречи с Зеленским. Жители Германия тем временем могут остаться без Mersedes. Главный автогигант замораживает инвестиции в стране и сокращает рабочие места. России же помогает тайный союзник, полагают в США. И он может склонить чашу весов на её сторону.
Украина осталась без денег?
Коллаж Царьграда
У Европы, вероятно, уже закончились деньги для Украины. Даже обещанные ранее 90 млрд евро ЕС выделяет с большим трудом и задержкой, а согласование новых выплат оказалось под вопросом. Чехия, Словакия и Венгрия уже отказались участвовать в дальнейшем финансировании киевского режима. Главный фаворит президентской гонки во Франции Марин Ле Пен недавно заявила, что у Парижа больше не осталось денег для того, чтобы содержать чужую страну. А Германия потребовала сократить дотации слабым экономикам Европы, чтобы наскрести на военную помощь Зеленскому. Всё это говорит о том, что ресурсы Запада подходят к концу. В текущем бюджете свободных средств не осталось, а это значит, что ЕС придётся снова их занимать. Но решатся ли европейские страны залезать в ещё большие долги, учитывая, что Франция, Германия, Италия, Бельгия и другие государства уже сталкиваются с острым бюджетным кризисом, большой вопрос.
Показательным моментом стало и то, что Марин Ле Пен, которая ранее говорила об отсутствии денег у Франции на Украину, попросила организовать ей встречу с главой украинской администрации Владимиром Зеленским, чтобы обсудить с ним финансовый вопрос. Она уже назначила встречу с послом Украины Вадимом Омельченко, чтобы согласовать встречу.
Брюссель, на мой взгляд, вполне подходящее место. Ведь вопрос финансирования Украины сегодня вызывает острые споры в Европе,
- цитирует политика французская Le Figaro.
Это будет первый раз за всё время войны, когда с Зеленским от лица Европы будут вести переговоры не проукраинские ястребы, которые всегда поддерживают Киев и похлопывают "украинского черчилля" по плечу, а жёсткий суверенист, который открыто говорит о желании прекратить финансировать ВСУ.
Таким образом, стратегия Зеленского "пересидеть" Москву себя не оправдала. Несмотря на всю экономическую мощь, ЕС больше не может тащить на себе воюющую и погрязшую в коррупции восточноевропейскую страну.
Mersedes - всё
Фото: Олег Рукавицын. Царьград
Немецкий автогигант Mercedes замораживает инвестиции в производство в Германии и рассматривает возможность закрыть свои заводы, пишет немецкая газета Berliner Zeitung. Причина - слишком высокие зарплаты, которые компания вынуждена платить немецким сотрудникам. В прежние времена концерн мог позволить себе такие траты, поскольку бизнес шёл в гору, однако теперь автоиндустрия Европы переживает самый тяжёлый кризис за всю свою историю, и денег на то, чтобы обеспечивать немцам их прежний уровень жизни, банально нет. Сейчас руководство ведёт переговоры с профсоюзом о том, чтобы сохранить текущий оклад работникам, но увеличить им нагрузку, а также урезать бонусы. Если профсоюз ответит отказом, компания просто закроет производство новых моделей в Германии и будет выпускать их исключительно за рубежом, где меньше производственные расходы и налоги.
В том же направлении движутся и другие немецкие автогиганты. Они стараются переносить заводы за рубеж и сокращать рабочие места в Германии. Это касается Volkswagen, BMW и Audi. Audi планирует открыть в США завод на 4500 рабочих мест. Mercedes намерен расширить уже имеющийся завод в венгерском Кечкемете и инвестировать в Америку 7 млрд долларов.
Германия стала экономически невыгодной для бизнеса. Отказ от дешёвых энергоресурсов из России привёл к сильному росту цен на электроэнергию, а огромные зарплаты и налоги повышают и без того большие расходы автоконцернов. В результате немецкие автомобили начали проигрывать конкуренцию дешёвым машинам из Китая, которые могут быть не настолько технически совершенными, но при этом остаются доступными. У Пекина, в отличие от Берлина, есть доступ к дешёвому русскому газу, а потому и производство машин обходится производителям дешевле.
При этом в Германии начинает сыпаться и металлургическая промышленность, от которой напрямую зависят автозаводы. С 2019 года она потеряла 350 тыс. рабочих мест и, по прогнозам, потеряет ещё примерно столько же в ближайшие 2-3 года.
Тайный союзник России
Коллаж Царьграда
Американское издание The National Interest пишет, что у России появился сильный тайный союзник, который помогает ей в войне с Украиной. Это - время. Кремль несёт определённые издержки от этого конфликта, но пока что он держится лучше, чем его противник и его спонсоры, для которых содержание киевского режима становится неподъёмным и экономически, и политически.
Как отметил автор материала, дело не в том, что у России больше ресурсов в войне на истощение. Дело в том, что она может более грамотно ими распоряжаться и быстро адаптироваться к изменяющейся ситуации. Запад всеми силами пытается повысить для Москвы цену ведения конфликта, однако пока что у него это не получается. Санкции не возымели действия, а постоянные денежные вливания в украинскую экономику со стороны ЕС и поставки оружия скорее ослабили саму Европу, чем Россию.
Понимая, что время играет на её стороне, Москва не спешит идти на уступки во время переговоров о мире и ставит противоположной стороне жёсткие условия.
И похоже, что эта тактика работает. Украина сегодня находится в самом сложном положении за всё время войны. Её энергетика и логистика стремительно разрушаются, морская блокада душит экономику, мобилизация осуществляется с большим трудом, а у европейских партнёров кончаются ресурсы и терпение. С каждым годом в Европе появляется всё больше стран, которые говорят, что нужно остановить поддержку киевского режима и начать восстанавливать отношения с Москвой. А без внешней помощи Украина не может не только воевать, но и функционировать как государство, поскольку украинский бюджет полностью зависит от иностранных кредитов.