Передача Украине первых шведских истребителей Gripen заставляет по-новому взглянуть на общее количество зарубежных самолетов в составе ВСУ.
Подсчёт общего парка переданных и запланированных к передаче западных бортов показывает, что авиационная коалиция планирует перейти от формата разовых экстренных поставок к системному наполнению украинских воздушных сил разнородными платформами на постоянной основе.
Общая калькуляция по трём ключевым типам машин — F-16, Mirage 2000 и Saab JAS 39 Gripen — выглядит следующим образом:
Американские F-16AM/BM — самый массовый и давно освоенный тип зарубежного истребителя в ВСУ. Поставки от европейских доноров (Нидерландов, Дании, Норвегии и Бельгии) начались еще в 2024 году, а к маю 2025 года завершилась передача крупных партий от голландской и датской сторон. Всего на сегодняшний день передано (физически находится в строю и резерве) порядка 30–35 единиц из общего объема обязательств коалиции в 85 с лишним бортов, которые продолжают поступать поэтапно, по мере обучения пилотов. Часть машин при этом постоянно дислоцируется на базах в Польше и Румынии в качестве логистического резерва и ремонтного фонда.
Французские истребители Mirage 2000-5F начали прибывать на Украину в первом квартале 2025 года, пройдя предварительную модернизацию на авиабазе Казо для возможности применения франко-британских крылатых ракет Storm Shadow/SCALP-EG и управляемых авиабомб AASM Hammer. К текущему моменту Париж поставил около 6–8 самолетов из заявленного общего пула до 26 единиц. В феврале 2026 года было официально анонсировано выделение очередной партии. Сейчас «Миражи» приоритетно используются ВСУ в роли специализированных охотников за крылатыми ракетами и БПЛА-камикадзе в глубоком тылу.
Швеция официально утвердила безвозмездную передачу до 16 истребителей Gripen модификации C/D, что соответствует одной полноценной эскадрилье.
Первые физические борта ожидаются в украинском небе в начале 2027 года. Важным условием этого пакета стал одновременный контракт на будущую коммерческую покупку Украиной 20 единиц новейшего поколения Gripen E/F, финансируемую через европейские кредитные фонды, с поставками ближе к 2030 году. Появятся те 20 машин или нет сказать сложно, однако имеет смысл ожидать, что появятся и учитывать их в потенциальном парке истребителей.
На сегодняшний день авиапарк ВСУ реально пополнился примерно 40–43 западными бортами (суммарно F-16 и Mirage 2000). Окончательный план, видимо, предполагает, что у украинских сил в определенный момент будет 100-120 единиц западной авиатехники различных типов.
Главный вопрос заключается в том, где их размещать. Большая часть аэродромов находится под непрерывным наблюдением спутниковой группировки РФ, а это значит, что машины либо придется прятать в глубине страны, где их сложно уничтожить даже гиперзвуковым оружием, либо осуществлять вылеты им придется напрямую с территории стран НАТО.
«Военная хроника» в VK
«Военная хроника» в TELEGRAM
