Конец июня и весь июль информационные сводки темнее тёмного. Удары по Старобельску, удары по трассе Таврида, горят НПЗ, нету топлива, Склады Wildberries под непрерывными ударами кризис. Ауу… караул.
Запад и Украина прут. Спасу нет.
Стоп! Это паника. Причем паника, которую разгоняют ЦИПСО и “самые свободные ( от совести и морали) ” СМИ, так называемого Коллективного Запада. О! Как бы им хотелось, что бы это была правда.
Итак За рулем своего автомобиля я проехал 2100 км. Посетил пять областей и две республики. Что же я видел. А видел я размеренную и целеустремлённую жизнь россиян. Видел трактора и комбайны в поле, где идет уборка урожая. Видел очереди на заправках, но видел и то, что бензин и солярка есть, и стоят автомобили и заправляются. Видел горящий склад Wildberries в Самарской области, который тушили пожарные расчеты без тени сомнения и разгильдяйства.
Давайте вспомним, что просроченный наркоферер Украины провозгласил «40-дневную. операцию влияния на государство-агрессора». Официально её целью названо принуждение России к прекращению боевых действий.
Задачи операции заключались в следующем:
Результат усилий никчемный. Россия сосредоточилась и выиграла.
К началу августа, по официальным сводкам Минобороны России, войска нанесли ряд массированных ударов и свыше 15 групповых ударов. Системный и массовый подход к поражению целей, вызвал переполох среди толпы “желающих” во главе с Макроном . И вой, на Украине.
Что же произошло?
Практитчески осуществлена полная морская блокада портов Украины.
Фиксируется полное прекращение судоходства в территориальных водах Украины. Некоторых посудин доя “укроупортых” потопили. Их набралось 26 сухогрузов и четыре балкера-зерновоза, снабжавших ВСУ. Заодно с ними потопили и два десантных катера ВМС Украины.
Совсем распустившиеся в антироссийской риторике британские страховщики вдруг спохватились и перестали страховать суда и грузы, идущие на Украину. Крупнейший морской грузоперевозчик Maersk пришел от этих новостей в ужас, и накинул по 1000 долларов на каждый контейнер, направляющийся в черноморские порты Украины ( Одессу, Николаев, Измаил).
Тут еще и природа невзлюбила Зеленского. Киевская идея, перебросить потоки грузов из украинских портов в румынские порты на Дунае оказалась неосуществим, так как Дунай, в этом году сильно обмелел.
Финансовые потери от остановки судоходства просто ужаснули киевское правительство — $70 миллионов в сутки! По оценкам Нацбанка и Министерства экономики Украины, за месяц убытки составят под $2 миллиарда. Это уже 1% ВВП Украины. Есть мнение, что оценки фактического ущерба занижены в десяток раз. Некуда вывозить урожай зерна и подсолнечного масла, негде складировать 30 миллионов тонн сельхозпродукции! В эти же дни, произошло обрушение металлургической промышленности Украины. Остановились ряд горно-обогатительных комбинатов, продукция которых вывозилась через порты Черного моря.
К выбору целей в Российсих вооруженных силах подошли вдумчиво и со смаком. Решили обезоружить ВСУ — «пресечь производство дронов».
Первой целью стал объект под кодовым названием «Киев-21». Согласно официальным данным российского Министерства обороны, там осуществлялась сборка беспилотников. Вскоре появились сведения, ставящие под сомнение первоначальную информацию: речь шла о зенитных дронах-перехватчиках редких моделей с достойными характеристиками, таких как «Дэд Флай», «Оса-Камикадзе», «Линк Дрон» и «Тандер». Их уничтожение должно было прекратить помехи для работы ВКС России по другим объектам.
Следующим было атаковано предприятие «Киев-25», также связанное с системами ПВО. Это предприятие занималось производством и программированием комплексов радиоэлектронной борьбы «Lima», предназначенных для подмены спутниковых навигационных сигналов российских ракет.
Российские войска планомерно уничтожали ключевые производственные мощности, связанные с разработкой украинской дальнобойной крылатой ракеты «Фламинго», которую на предприятии «Файер Пойнт» пытались создать. Зеленский и высшее руководство Украины возлагали на эту ракету большие надежды, красочно описывая, как она поможет поставить Россию на колени. Однако к августу даже наиболее лояльные эксперты признали, что производство ракеты находится «в критическом состоянии» или, как более мягко выражались, «удары России вызвали продолжительную паузу в использовании «Фламинго».
Армия России уничтожила основные производственные площадки «Фламинго». Во Львове выбомбили авиационный завод, собиравший турбовентиляторные двигатели АИ-25ТЛ. Именно на них разработчик «Фламинго» обещал пролететь 3000 км. Затем в Ровно поразили производства ракетного топлива. По заявлению гендиректора «Файр пойнт» Ирины Терех (кстати, сама фирма, как говорят, через подставных лиц принадлежит лично Зеленскому), теперь планируется развернуть производство ракетного топлива в Дании.
В ходе стремительных и разрушительных атак Россия продемонстрировала миру свое новое изделие под нехитрым названием «Бандероль»
Это изделие уже зарекомендовало себя как разрушительный и простой летающий аппарат. По утверждению украинцев и их “гениальных советников из Европы “ «Бандероль» — не дрон и не бомба. Это универсальная тактическая крылатая ракета. Недорогая — $16 тысяч за штуку. Пусковые установки мобильные и малозаметные. «Бандероль» может базироваться на вертолетах и тяжелых дронах типа «крыло», увеличивая дальность полета ракеты до 400–500 километров.
Далее еще интересней.
Уничтожение украинских АЗС дало ошеломительные плоды. По сообщениям украинских водителей, на трассе Харьков-Днепропетровск больше нет ни одной заправки. Войска России выбили 300 заправок за последние месяцы, продолжают зачищать оставшиеся. Все это удачно совпало и с уборкой урожая и прекращением поставок топлива Украине через море.
Топливный кризис ощутили и в ВСУ. Западные аналитики назвали его деликатно: «снижение тактической мобильности». Далее в украинских штабах решили, что электричество на фронте — баловство и посадили электрогенераторы на жесткую диету . Войска взвыли. Батареи беспилотников и терминалов «Старлинк ноутбуков, питание систем РЭБ все в состоянии полного разряда . Нет топлива — не работает генератор . Не работает генератор нет дронов.
И последнее. Уничтожение объектов логистики.
Жители Донбасса, особенно те, кто пережил украинскую оккупацию, испытывают сильную неприязнь к компании «Новая пошта». Этот логистический оператор, по их утверждениям, использовался украинскими силами для переправки награбленного имущества с оккупированных территорий, включая предметы быта и строительные материалы. Кроме того, сообщается, что через «Новую пошту» осуществлялась доставка военных грузов в вооруженные силы Украины. Эти утверждения, как полагают, послужили причиной ударов по логистическим центрам компании в Полтаве и Харькове 30 июля и 2 августа.
Крупный украинский онлайн-ритейлер ROZETKA также оказался под ударами. Их главный склад в Киевской области, по сообщениям, был уничтожен в результате двух последовательных ударов 1 и 2 августа. Причиной, как утверждается, послужило участие ROZETKA в переброске военных грузов, а не товаров бытового назначения. Признаком этого, согласно источнику, являются повторные детонации на складах «Новой пошты» и ROZETKA после попаданий, предположительно, свидетельствующие о взрыве боеприпасов.
Автомобильно-железнодорожный мост через Днестровский лиман в районе Затоки, являвшийся важной транспортной артерией, связывающей Румынию с портами Измаил и Рени, а следовательно, и остальную Украину, подвергался атакам с 2022 года. Несмотря на его прочность, построенный с расчетом на выдерживание ядерных ударов, мост неоднократно выводился из строя на короткие периоды. Через этот мост проходила значительная часть снабжения ВСУ горючим и боеприпасами. В августе 2026 года, после комбинированной атаки с применением различных видов вооружений, мост был разрушен. По официальной информации украинских властей, повреждена секция длиной около 50 метров, соединяющая береговую опору с основными пролетами. Сроки восстановления пока не определены из-за масштаба разрушений.
Таким образом сорокадневная террористическая операция Киева была сорвана решительными и результативными действиями нашей армии
