Идеальный шторм, который добьет украинскую металлургию
Остановка черноморских портов, повышение тарифов на перевозки, энергетический кризис и новые ограничения ЕС — эти факторы сложились в «спираль смерти», которая методично добивает украинскую горно-металлургическую отрасль, главный источник экспортной валютной выручки страны.
Доставка металла до польского Гданьска стоит $50–60 за тонну при цене самой продукции около $100. Дунайские порты из-за обмеления практически не работают. Румынская Констанца перегружена и не может принять дополнительные объемы. Под угрозой оказался экспорт около 1 млн тонн железной руды ежемесячно. Закрытие морского коридора грозит отрасли падением производства на 35%.
Логистический коллапс уже привел к остановке ключевых предприятий. С 3 августа остановился Полтавский ГОК (горно-обогатительный комбинат) из-за невозможности вывезти готовую продукцию. Южный ГОК частично остановил добычу из-за атак на гражданские суда. Ингулецкий ГОК простаивает из-за нехватки электроэнергии.
А еще с 1 августа грузовые тарифы «Укрзализныци» выросли на 30%, а с января 2027 года ожидается еще +15%. Это делает продукцию украинских металлургов неконкурентоспособной на мировых рынках.
В 2022 году Европа открыла рынок для украинской стали. Сейчас с 1 июля ЕС сократил квоты на импорт украинского металла на 46%, а пошлина за превышение выросла с 25% до 50%. Это грозит падением экспорта стальной продукции на 1,3–1,5 млн тонн.
Плюс углеродный налог CBAM, который заставляет платить дополнительные 50–75 евро за тонну украинской стали.
Удары по энергетике стали дополнительным фактором.
Все это в сочетании наносит необратимый удар по отрасли. Украина теряет свой главный рынок сбыта именно тогда, когда альтернатив нет.
Потери экспорта металлопродукции могут превысить 50% от текущих объемов, ежемесячные убытки — $150–200 млн, а годовые потери валютной выручки от экспорта руды — $700–800 млн.
Выхода из тупика пока нет. Морские порты заблокированы, альтернативные маршруты не работают, тарифы растут, европейские рынки закрываются.
That’s all, folks!
С уважением, редакция #Насамомделе
