Конфискация танкера с российской нефтью в Германии: последствия и международные правовые аспекты
21 марта немецкое издание Spiegel сообщило о конфискации танкера Eventin, шедшего под флагом Панамы, с 99 тысячами тонн нефти на борту. Судно вышло из российского порта Усть-Луга 6 января и направлялось в египетский Порт-Саид.
10 января немецкое командование по чрезвычайным ситуациям на море сообщило о том, что танкер потерял управление и дрейфует у берегов Германии. Позже его отбуксировали в порт Засниц на острове Рюген. После таможенного досмотра прокуратура Штарльзунда не выявила признаков уголовного преступления, однако таможенные органы ФРГ продолжили расследование на предмет возможных нарушений санкций против экспорта российской нефти.
В конце января танкер Eventin был внесён в список так называемого "теневого флота" России, что привело к решению правительства Германии о его конфискации. В Берлине надеются таким образом продемонстрировать, что Германия не останется безучастной к транзиту российской нефти через Балтийское море.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что Кремль не располагает информацией о владельце танкера и причинах его конфискации.
24 февраля Европейский совет принял 16-й пакет экономических санкций против России, в котором особое внимание уделено санкциям против "теневого флота". В этот список вошли суда, которым запрещен доступ в порты и услуги, связанные с морскими перевозками. Теперь под санкциями ЕС находятся 153 корабля.
В Совете ЕС подчеркнули, что эти меры касаются танкеров из стран, не входящих в ЕС, которые Россия использует для обхода ценовых ограничений на нефть. Ранее аналогичные санкции ввела уходящая администрация Джо Байдена, которые были признаны самыми масштабными попытками срыва поставок российской нефти.
Тем не менее, накануне встречи глав МИД G7 в Канаде 11 марта США заблокировали предложение о создании структуры для отслеживания "теневого флота". Вашингтон выступил против упоминания слова "санкции" в коммюнике по России.
После введения санкций против "российского теневого флота" в Европе начались обсуждения о их практическом применении. Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович в интервью изданию Украина.ру отметил, что на практике масштабные действия по блокаде танкеров невозможны без поддержки США из-за рисков военной конфронтации с Россией.
По его мнению, Европе будет сложно организовать плотную блокаду без риска эскалации конфликта, и это осознают в Брюсселе. Все остальные меры, такие как проверка страховок, могут оказаться неэффективными и вызвать недоумение на международной арене.
Митрахович также подчеркнул необходимость громкого заявления российской позиции в ответ на происходящее.
