Редкий случай, когда разработчики из Украины пытаются создать самобытную конструкцию - НРТК Bombetel на оптоволокне от украинского производителя Skelia Systems.
В целом, вообще то, двухколесная схема, имеет очень высокий потенциал проходимости. А тут ещё и колеса довольно крупного диаметра, и безвоздушной конструкции, устойчивые к проколам. Довольно простая конструкция, нет лишних наворотов, помехоустойчивая система связи, простая функциональность.. вроде бы все ничего.
Но, не взлетит. Ибо знание истории техники, полезно для любого инженера. По точно такой же логике проектировали в первую мировую, "царь танк" Лебеденко, по "лафетной" схеме, с третьим колесом в управлении.
Тогда опыт испытаний поставил крест на этой схеме, третье колесо безнадежно застревало при движении по пересеченке. И стало ахиллесовой пятой для конструкции.
Учитывая что у разработки противника точно такая же схема, предполагаю что результат будет такой же. Так что за изобретение можно поставить пять, а фронт на экзамене поставит неуд.
Ну и в целом, напрашивается вывод - техническая эрудиция, очень нужная штука, и в вопросе подготовки инженерных кадров, крайне полезно изучение истории развития техники и технологий.
