Министерство обороны Украины кодифицировало комплекс Hornet Vision Ctrl, который позволяет пилотам дистанционно управлять дронами из любой точки мира.
Часть 2. Часть 1 тут.
Нюанс первый: Цена задержки.
Городской удар FPV — это работа на доли секунды. Оператору нужно завести аппарат в оконный проём, проскочить между бетонными плитами и попасть в амбразуру размером с телевизор. Здесь всё решает задержка между тем, что видит дрон, и тем, что доходит до экрана оператора, плюс обратный ход команды управления.
При локальной связи современный цифровой FPV держит задержку видео порядка 20–40 миллисекунд. Но теперь добавим в цепочку пару маршрутизаторов, шифрование, проход через магистральные сети, а тем более спутник, и суммарная задержка вырастает до сотен миллисекунд, до полусекунды и больше.
Полсекунды для нас мелочь, но дрон на скорости в 100 км/ч за это время пролетает около 14 м вслепую: оператор реагирует на картинку, которой уже нет. Для городского удара по подвижной или укрытой цели это непозволительная роскошь.
Рекламная формула «из любой точки мира» и реальная управляемость дрона в руинах — две разные задачи. Задержка терпима при наведение дронов-перехватчиков на крупные воздушные цели, работа барражирующих боеприпасов на дальних дистанциях, корректировка, разведка, удары по неподвижным объектам. Но для ювелирной работы в городе оператора нужно держать ближе к краю.
Нюанс второй:
Есть и второй ограничитель — устойчивость связи. Вся конструкция висит на радиоканале между дронами и наземной станцией и на канале от станции в тыл. РЭБ — радиоэлектронная борьба, то есть подавление и глушение каналов связи, — бьёт ровно по этим точкам. Заглушили станцию на фронте или перебили канал в тыл — и десятки удалённых операторов разом остались без глаз и рук.
К этому добавляется полоса пропускания. Видео приемлемого качества с сотен дронов сразу — это огромный трафик. Он и ограничивает, сколько аппаратов реально может быть в воздухе на одном участке.
