11 июля: войну начали резать снизу — порты, АЗС, подстанции, фуры и связь
Главный вывод суток: Россия продолжает разбирать украинскую военную систему не только сверху, но и снизу.
Сверху — баллистика по Киеву.
Средний этаж — порты, промышленность, ремонт, железная дорога, склады и крупные транспортные узлы.
Снизу — АЗС, подстанции, FPV по трансформаторам, фуры, ПВД, связь, дроноводы, контейнеры, перегрузка, локальные маршруты и малые распределительные точки.
Именно нижний этаж сейчас становится для ВСУ самым неприятным.
Потому что современный фронт держится не лозунгами и не картой в телеграме. Он держится на ежедневной работе: заправить машину, довезти БК, включить связь, поднять дрон, привезти аккумуляторы, вывезти раненого, поставить генератор, починить технику, заменить группу, подать фуру к складу.
Когда начинают бить по этим мелким на вид элементам, армия не рушится за один час. Она начинает запаздывать.
И это страшнее для штаба, чем один красивый пожар.
Опоздал топливозаправщик. Не вышла связь. Не подвезли батареи. Не успели перегрузить контейнеры. Не доехал ремонт. Фура ушла в объезд. Подстанция не держит нагрузку. Дроновая группа потеряла точку работы. ПВО не успела отреагировать. Резерв пришёл не тогда, когда нужен.
А на карте это потом выглядит просто: не удержали посадку, не закрыли прорыв, бросили раненых, потеряли ПВД, не успели с ротацией.
Сутки с 10 на 11 июля особенно важны из-за Одесской области.
13 эпизодов по портовому поясу — это не обычный шум. Одесса, Южный, Ильичёвск, Измаил — это морской вход Украины. Через него идут грузы, контейнеры, фуры, ГСМ, оборудование, комплектующие, БЭКи, дроны, связь, запчасти и всё, что потом растворяется в глубине страны.
Если порт работает как проходной шлюз войны, его начинают держать под ударом.
И тут совпало слишком многое: портовые наблюдения, суда, контейнеры, фуры под тентами, пустой железнодорожный накопитель, дежурные дроны, странности с координатами, быстрая ротация грузов — и затем серия ударов по Одесской области.
Второй важный слой — Сумы и Чернигов.
Там идёт плановая работа по северной приграничной системе. Подстанции, АЗС, склады, Конотоп, Сумы, Тростянец, Чернигов, Нежин. Это не глубокий тыл, где можно спокойно ремонтировать и перегруппировываться. Это зона, где любое повреждение сразу бьёт по мобильным группам, БПЛА, связи, дорогам и пограничной активности ВСУ.
Третий слой — Киев.
Ночью столица получила баллистику. Около пяти пусков, крупные пожары, ноль сбитий. И если тревога действительно сработала уже после прилётов, то вопрос не только к ракетам Patriot. Вопрос ко всему контуру: обнаружение, сопровождение, оповещение, командование, готовность расчётов, распределение целей.
Украина просит ракеты ПВО, но ракета — это только последняя часть цепи.
До неё цель нужно увидеть.
А если не увидели вовремя, даже самая дорогая западная система превращается в послевоенную пресс-конференцию.
Именно поэтому эти сутки важны.
Россия одновременно давит морскую логистику, северную приграничную систему, южный тыл, промышленный Днепропетровский пояс и столичный купол ПВО.
Это не один удар. Это проверка всей украинской военной машины.
Где она видит.
Где она не видит.
Где она успевает.
Где она опаздывает.
Где ещё может чиниться.
А где уже только тушит пожар.
Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
#ЛХ_Аналитика #ЛХ_Одесса #ЛХ_Киев #ЛХ_Логистика
