Неожиданный поворот возмутил русских. Оказалось, на Украине на фоне перехода на новый бензин стандарта Е10 и проблем с поставками начали фиксировать перебои с топливом и рост цен... Выходит, удары России не работают?
На Украине дефицит бензина? Неожиданный поворот напряг граждан России:
У них дефицит? Связан с переход к более высокому экологическому классу, а у нас к более низкому классу! Так кто из нас хуже?
Таким образом, дефицит никак не связан с ударами беспилотников по украинским АЗС, дело в переходе на более высокие стандарты?!
На Украине на фоне перехода на бензин стандарта Е10 начали фиксировать перебои с топливом, а на ряде заправок уже появились пустые колонки и заметный рост цен. Об этом в личном блоге сообщил директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.
Коллаж Царьград
Дефицит на АЗС
По словам Куюна, первая неделя работы топливного рынка по новым правилам показала не просто рост цен, а признаки реального дефицита бензина. Он отметил, что нули на табло стали появляться то у одной, то у другой сети автозаправок, а причиной этого назвал введение с 1 июля стандарта Е10. Эксперт указал, что на Украине производить такой бензин в необходимых объёмах невозможно из-за проблем с безопасностью и "абсурдной" налоговой системы, а зарубежные поставщики, в свою очередь, не готовы резко наращивать выпуск.
Куюн также заявил, что гармонизация с европейскими нормами не приносит украинской экономике ощутимой пользы, но при этом толкает цены вверх. По его оценке, за первую неделю кризиса литр А-95 подорожал на 4,3 гривны и достиг в среднем 80,88 гривны, а дизельное топливо прибавило более 9 гривен, поднявшись до 88 гривен за литр.
Теперь говорите "спасибо" Зеленскому
Ситуацию с дизелем осложнили не только зарубежные перебои с отгрузками, но и всплеск внутреннего спроса. Украинские аграрии, лишившиеся доступа к морскому пути, массово переключились на автомобильные перевозки зерна, что заметно увеличило потребление топлива. На этом фоне рынок оказался под двойным давлением: топлива стало меньше, а потребность в нём - выше.
Коллаж Царьград
При этом ранее сообщалось, что с 28 июля все украинские АЗС начали продавать бензин нового стандарта Е10, содержащий до 10% биоэтанола. Переход объясняли сближением с европейскими нормами, которые давно действуют в ЕС и считаются безопасными для большинства автомобилей.
А как на самом деле?
После ударов России по украинской топливной инфраструктуре в информационном поле появились сообщения о якобы полном бензиновом коллапсе. Некоторые военные обозреватели утверждали, что оперативные запасы топлива стремительно иссякают, а владельцы сетей боятся создавать новые резервы из-за риска повторных атак. Военные эксперты призывают не делать преждевременных выводов.
Удары России действительно нанесли серьёзный ущерб топливной системе Украины, однако говорить о полном исчезновении бензина пока рано. На Украине остаётся более 5 тысяч автозаправок, а уничтожено около 250-300 объектов. Часть АЗС уже работает с перебоями или закрывается из-за сложностей с поставками, но запасы топлива в стране пока сохраняются.
