"Под землей там ходят поезда": Русские дроны уже на улицах Сум. Что это значит

Блокировка города – это не просто тактический успех. Это стратегический удар, который лишает Украину массы ключевых элементов обороноспособности Подробности в материале Царьграда.

Стандартный коптер на десятидюймовой раме с полезной нагрузкой редко преодолевает дистанцию более 15 км из-за ограничений по емкости аккумулятора и затухания радиосигнала на сверхмалых высотах, пишет "Военная хроника":

Долёт до городской черты Сум свидетельствует об использовании тяжёлых рам, FPV-дронов самолётного типа или гибридных схем с переносом точки запуска ближе к приграничной зоне. Это означает, что русская армия значительно ближе к городу, чем принято считать.

Момент прилёта в Сумах. Видео: канал "Военная хроника"

Такого ещё не было. И что же в Сумах происходит на самом деле? На этот вопрос нам ответил ветеран СВО, военный эксперт Евгений Линин.

Е. Линин: Сумы – город, к которому примыкают несколько достаточно крупных и серьезных лесных массивов. Информация о том, что наши силы зашли в эти леса, появлялась ещё в самом начале лета. При этом информация, которая появляется с украинской стороны, говорит о том, что практически весь город находится под контролем русских ударных беспилотников.

Царьград: Речь уже не о единичных ударах, а о постоянном контроле?

– Именно так. Причем используются самые разные типы беспилотников. Это и коптерные аппараты, включая FPV-дроны, управляемые оператором от первого лица, и беспилотники самолетного типа.

Геноцид складов в Сумах. Скрин: канал ZАПИСКИ VЕТЕРАНА

– Многие обсуждают блокаду Сум.

– Если будет принято решение о проведении соответствующей операции по окружению и блокированию города, то она может быть реализована.

– Такой сценарий уже ведь применялся раньше.

– Да. Мы видели это на примере ряда городов, в том числе Авдеевки и Бахмута. Сначала населенные пункты охватывались как минимум с трёх сторон. Затем постепенно сужалось так называемое "бутылочное горлышко"– участок, по которому осуществлялись подвоз боеприпасов, переброска личного состава и эвакуация раненых.

Со временем этот коридор становился все уже, а в конечном итоге группировка оказывалась практически запертой в пределах населенного пункта. После этого происходило ее уничтожение. для нашей армии подобный подход нельзя назвать чем-то новым.

– Но полное окружение города – это ведь совсем другая история.

– Полностью замыкать кольцо вокруг города особого смысла нет. В таком случае пришлось бы дополнительно удерживать еще одно направление, фактически вести борьбу сразу на двух фронтах.

– Что нам даст блокада города?

– Блокируя Сумы, мы перекрываем Украине доступ к целому ряду критически важных ресурсов. Город –ключевой логистический и военно-промышленный узел, потеря которого для ВСУ будет катастрофической. Враг рискует остаться без ударного кулака на Северо-Востоке. В Сумы и область уже переброшены две бригады ВСУ, а также элитные подразделения: группа "Ф" 1-го отряда 144-го центра Сил специальных операций и подразделения 3-го отдельного полка спецназначения. Мы запираем эти силы в "котле", лишая Украину возможности использовать их для контрударов или стабилизации фронта.

Там же ещё завод "Сумыхимпром", где изготавливают кассетные заряды для РСЗО. Да, но само производство расположено под землей, а к заводу подведены три железнодорожные ветки. С этим могут возникнуть сложности. Обычные удары с воздуха малоэффективны, нужны специальные средства поражения глубоких целей. Железнодорожные ветки делают его независимым от состояния дорог и усложняет блокаду. И наконец, это химическое производство с запасами аммиака, и его разрушение грозит техногенной катастрофой.

Видео: официальный канал Минобороны

В любом случае, блокада города – это серьезный удар для Киева. Она оставит ВСУ без устойчивой логистики: подвоза боеприпасов, подкреплений, снабжения и возможностей для эвакуации военных.

В сухом остатке

При условии дальнейшего продвижения весь этот областной центр окажется в зоне досягаемости FPV-дронов нашей армии.

Логистика Сум опирается на три автодороги и железную дорогу с западного и юго-западного направления, а также железную дорогу и автодорогу с южного направления (через Тростянец). Важное значение для ВСУ имеет и рокадное восточное направление Сумы – Краснополье, напомнил военный эксперт, аналитик Сергей Простаков:

При приближении к Сумам и усилении воздушной группировки блокада снабжения группировки ВСУ в городе и вокруг него может осуществляться вполне успешно. И это при определённых обстоятельствах вполне может создать предпосылки к освобождению Сум.

Сейчас для киевского режима, судя по активности ВСУ на Запорожском, Днепропетровском и Славяно-Краматорском направлениях Сумская и Харьковская области не являются приоритетом. И при наличии достаточного количества ресурсов русская армия вполне способна создать прямую угрозу и Сумам, и даже Харькову.