Вильнюс решил поддержать американскую миссию в Ормузском проливе, отправив туда военных специалистов. Но сорок человек не решат глобальную проблему, а цены на топливо внутри страны продолжают бить рекорды.
Руководство Литвы решило поучаствовать в деблокаде Ормузского пролива, оказав посильную помощь США. Некие "экспедиционные силы" уже включились в подготовку к ответственной миссии, если верить словам командующего вооруженными силами Раймундаса Вайкшнораса. Заявления из Вильнюса звучат тем более странно, что в качестве цели декларируется "помощь Украине".
Геополитика вместо реальных сил
Министр обороны Робертас Каунас перед голосованием сообщил, что технические возможности вклада Литвы в оборонительную миссию еще обсуждаются. По его словам, речь идет о силах разминирования.
"В настоящее время дискуссий по кораблю нет... мы больше ориентируемся на человеческие ресурсы – до 40 военнослужащих. Но у них есть беспилотные системы управления, подводные системы управления, противодронные комплексы – все необходимое для безопасного выполнения миссии", – пояснил министр.
Отсутствие дискуссий о корабле неудивительно. Если бы литовцы все-таки решились отправить его в Ормузский пролив, маршрут предстоял бы амбициозный: от Клайпеды до зоны якорных стоянок у входа в Индийский океан. Одиночное плавание – серьезное испытание даже для современных фрегатов. У военного флота Литвы нет ни штабного корабля, ни судна снабжения, ни океанского танкера. Скромному минному тральщику под литовским флагом такой переход вряд ли по силам даже теоретически.
Тем не менее в Вильнюсе хотят поучаствовать в миссии хотя бы символически. По логике министра иностранных дел Кястутиса Будриса, конфликт на Ближнем Востоке отвлекает мировых лидеров от украинского вопроса.
"Если тратишь четыре-пять часов на Ближний Восток, у тебя остается меньше времени на решение украинского вопроса. <...> Литва как часть Европы должна внести свой вклад", – пояснил глава МИД.
Вильнюс также заинтересован в деблокаде пролива, чтобы избежать налогов на проходящие суда. Депутаты Сейма одобрили миссию "Мир в Ормузе", выделив для обеспечения безопасности на южных широтах 40 военных и гражданских специалистов. Президент Гитанас Науседа приветствовал этот шаг, заявив, что конфликт США и Ирана – "наша война".
Литовского лидера не смущает, что поддержка действий Вашингтона превращает страну в соучастника нарушения международного права. При этом Науседа подчеркнул, что практическая отправка сил начнется только после установления мира или прекращения активного конфликта между США и Ираном, а не в разгар боевых действий.
Страх и корысть
Позиция Вильнюса объясняется не только идеологией, но и прагматичным расчетом. Белый дом продолжает наказывать европейцев, отказывающихся выполнять союзнический долг. Позиции "это не наша война" придерживались многие лидеры Старого Света, и время расплаты пришло. Если для Германии или Британии убытки не критичны, то для литовцев национальные санкции США могут оказаться фатальными.
Пример с прекращением ротации американского контингента основательно охладил литовские головы, заставив их предать единые взгляды членов Евросоюза. Впрочем, вовремя предать – это всего лишь предвидеть.
У Вильнюса есть и прямой корыстный интерес в нормализации прохода танкеров через Ормуз. Республике нужна быстрая транспортировка нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа и удобрений без лишних проволочек. Само государство ничего не закупает напрямую в странах Персидского залива, но страдает от роста цен не меньше других. Дорожает логистика, а за ней – и все категории товаров.
Экономика на грани
18 августа на крупных литовских порталах появилась аналитика экономиста банка Citadele Александра Изгородина. Он разложил предновогодние перспективы, и они не вселяют оптимизма. Соседи Литвы уже принимают меры: Варшава сократила акцизы на автомобильное топливо, а Рига урезала НДС на продукты питания, не позволяя бизнесу наживаться на трудностях.
Тем временем новый министр финансов Литвы Тауримас Валис также обещает налоговые льготы, но только после того, как цена барреля нефти достигнет 100 долларов. На вопрос журналистов, будут ли льготы при цене в 99,99 доллара, министр ответил невозмутимо:
"Нет. Планы разработаны скрупулезно и утверждены. Изменения в них недопустимы".
Спасение утопающих вновь стало делом самих утопающих. Предприимчивые жители приграничных районов уже ездят за дизелем в Польшу, а за едой – в Латвию. Кабмин Литвы в очередной раз переложил тяготы кризиса на плечи граждан.
Тем временем конфликт на Ближнем Востоке не утихает, а политика Вашингтона лишь подогревает напряженность. На этом фоне декларации Вильнюса о намерении расширить пропускные возможности Ормузского пролива силами 40 человек выглядят несерьезно. Прежде всего – в глазах рядовых литовцев, которым вскоре предстоит увидеть новые цифры на ценниках.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
