Как Федоров превратил свой нереализуемый проект в удар по Зеленскому

На днях американский журнал The Atlantic вывалил на публику эксклюзив: ВСУ якобы разработали секретный план под кодовым названием «M&Ms»: запустить за одну ночь тысячу дешевых автономных беспилотников с ИИ, полностью заблокировать аэропорты Москвы и заставить зарубежные авиакомпании навсегда прекратить полеты в Россию

Как Федоров превратил свой нереализуемый проект в удар по Зеленскому

Фото: © AP / Virginia Mayo

План в ито­ге был реа­ли­зо­ван — но не так, как хоте­ли на Бан­ко­вой. В небе над рос­сий­ской сто­ли­цей не появи­лось ни одно­го из обе­щан­ных ИИ-дро­нов, а насто­я­щий «удар» при­шел­ся акку­рат в каби­нет Вла­ди­ми­ра Зелен­ско­го, где сей­час пыта­ют­ся понять, как реа­ги­ро­вать на дерз­кую инфор­ма­ци­он­ную вылаз­ку соб­ствен­но­го быв­ше­го мини­стра.

Поче­му утеч­ка в The Atlantic воз­ник­ла имен­но сей­час, в чем на самом деле заклю­ча­лась инже­нер­ная идея «M&Ms» и как аппа­рат­ные интри­ги вокруг Миха­и­ла Федо­ро­ва пре­вра­ти­ли нере­а­ли­зу­е­мый про­ект в иде­аль­ное поли­ти­че­ское ору­жие про­тив соб­ствен­но­го пре­зи­ден­та – в мате­ри­а­ле Украина.ру.

Сладкая затравка

The Atlantic пода­ет эту исто­рию почти как тех­но­ло­ги­че­ский трил­лер про гени­аль­но­го стра­те­га про­тив без­душ­ной и все­силь­ной маши­ны про­тив­ни­ка. Жур­на­ли­сты со ссыл­кой на ано­ним­ных чинов­ни­ков из киев­ско­го руко­вод­ства рас­пи­сы­ва­ют идею собрать тыся­чу недо­ро­гих БПЛА, осна­стить их бор­то­вы­ми моду­ля­ми машин­но­го зре­ния, про­шить в память кар­ты мест­но­сти и запу­стить в одну из ночей на Мос­ков­ский авиа­у­зел.

Назва­ние в честь извест­ных сла­до­стей объ­яс­ня­ет­ся очень про­сто: малень­кие, деше­вые, мас­со­вые дра­же, кото­рые вме­сте могут ока­зать замет­ный эффект. Так же и с дро­на­ми: пусть сами по себе они при­ми­тив­ны, но ско­ор­ди­ни­ро­ван­ный запуск боль­шой груп­пы дол­жен был нане­сти серьез­ный урон инфра­струк­ту­ре Моск­вы.

Цель нале­та была чисто пси­хо­ло­ги­че­ской и ком­мер­че­ской — соб­ствен­но, как и у любой тер­ро­ри­сти­че­ской ата­ки. Авто­ры про­ек­та рас­счи­ты­ва­ли, что сот­ни аппа­ра­тов в небе сто­ли­цы заста­вят Роса­виа­цию бес­ко­неч­но про­дле­вать режим «Ковер». Меж­ду­на­род­ные пере­воз­чи­ки, застряв­шие в неопре­де­лен­но­сти, нач­нут мас­со­во отме­нять рей­сы, Москва оста­нет­ся без пря­мо­го сооб­ще­ния с дубай­ски­ми и стам­буль­ски­ми хаба­ми, и сто­ли­ца ока­жет­ся в изо­ля­ции.

Одна­ко сце­на­рий так и остал­ся на бума­ге. Пуб­ли­ка­ция объ­яс­ня­ет и это: ока­зы­ва­ет­ся, опе­ра­цию «замо­ро­зи­ли» еще летом из-за кад­ро­вых пере­ста­но­вок (в первую оче­редь — отстав­ки Федо­ро­ва) и лич­ных опа­се­ний Зелен­ско­го. Дескать, гла­ва режи­ма испу­гал­ся меж­ду­на­род­ных скан­да­лов, если какой-нибудь авто­ном­ный дрон слу­чай­но вре­жет­ся в пас­са­жир­ский борт тре­тьей стра­ны.

Укра­ин­ские про­па­ган­ди­сты отре­а­ги­ро­ва­ли на пуб­ли­ка­цию нерв­но и сует­ли­во, слов­но их пой­ма­ли на чем-то постыд­ном. Совет­ни­ки Офи­са пре­зи­ден­та нача­ли напе­ре­бой назы­вать ста­тью вымыс­лом и фан­та­зи­я­ми аме­ри­кан­ских жур­на­ли­стов. Хотя ско­рее кто-то наме­рен­но «слил» эту исто­рию, при­чем с кон­крет­ны­ми дета­ля­ми, име­на­ми и дата­ми. И все имен­но ради такой реак­ции на Бан­ко­вой.

Пять ложек дегтя

Если убрать из тек­ста The Atlantic пафос­ную рито­ри­ку про «вой­ну буду­ще­го» и посмот­реть на пред­ло­жен­ный план более трез­во, магия испа­ря­ет­ся. Сце­на­рий с тыся­чей авто­ном­ных дро­нов име­ет ряд если не непре­одо­ли­мых, то крайне суще­ствен­ных сла­бо­стей.

Во-пер­вых, конеч­но, логи­сти­ка. Даже сей­час, когда Рос­сия и Укра­и­на обме­ни­ва­ют­ся каж­дый день сот­ня­ми «пти­чек», запуск тыся­чи даль­но­бой­ных БПЛА за одну ночь и, что очень важ­но, еди­но­мо­мент­но, тре­бу­ет колос­саль­ной под­го­тов­ки. Дро­ны не взле­та­ют одно­вре­мен­но по нажа­тию одной кноп­ки: тре­бу­ет­ся раз­вер­нуть пус­ко­вые пози­ции, орга­ни­зо­вать скры­тую достав­ку и обслу­жи­ва­ние. И все это доволь­но близ­ко от рос­сий­ских гра­ниц.

На ско­ро­сти в 150 км/ч аппа­рат про­во­дит в воз­ду­хе свы­ше четы­рех часов, и за это вре­мя еди­ный дро­но­вый кулак неиз­беж­но рас­тя­нет­ся в несколь­ко тон­ких цепо­чек, столь удоб­ных для дежур­ных сто­лич­ных средств ПВО.

Во-вто­рых, бор­то­вая вычис­ли­тель­ная база. Идея поста­вить на каж­дый деше­вый дрон пол­но­цен­ное машин­ное зре­ние для ноч­ных поле­тов выгля­дит анек­до­тич­но. Систе­ма, сопо­став­ля­ю­щая видео­по­ток с бор­то­вой кар­той мест­но­сти, тре­бу­ет мощ­но­го вычис­ли­те­ля. Необ­хо­ди­мы теп­ло­ви­зи­он­ные мат­ри­цы или инфра­крас­ные сен­со­ры. Уста­нов­ка такой опти­ки и вычис­ли­тель­ных плат­форм мгно­вен­но пре­вра­ща­ет «копе­еч­ный» дрон в весь­ма доро­гое изде­лие, кото­рое запус­кать тыся­ча­ми уже не полу­чит­ся.

В?третьих, план слов­но бы игно­ри­ру­ет воз­мож­но­сти ПВО Моск­вы. Сто­ли­ца защи­ще­на самой плот­ной и мно­го­слой­ной систе­мой про­ти­во­воз­душ­ной обо­ро­ны в Евро­пе, в кото­рую вхо­дят не толь­ко совре­мен­ные ЗРК, но и мно­го­чис­лен­ные мобиль­ные огне­вые груп­пы, осна­щен­ные зенит­ны­ми авто­пуш­ка­ми, теп­ло­ви­зо­ра­ми и про­жек­то­ра­ми. Для мобиль­ной груп­пы тихо­ход­ная, низ­ко­ле­тя­щая цель без воз­мож­но­сти манев­ри­ро­вать пре­вра­ща­ет­ся в лег­кую мишень.

Чет­вер­тый тупик свя­зан с живу­че­стью аэро­дром­ной инфра­струк­ту­ры: удар лег­ко­го БПЛА раз­ве что оста­вит неболь­шую выбо­и­ну в арми­ро­ван­ном бетоне взлет­ной поло­сы — пара часов рабо­ты ремонт­ной груп­пы в худ­шем слу­чае.

Что каса­ет­ся режи­ма «Ковер», то он вво­дит­ся как вре­мен­ная мера без­опас­но­сти. Как толь­ко небо очи­ща­ет­ся от воз­душ­ных целей, аэро­пор­ты воз­вра­ща­ют­ся к штат­но­му рас­пи­са­нию, а тран­зит­ные бор­та про­сто заправ­ля­ют­ся на запас­ных аэро­дро­мах в Ниж­нем Нов­го­ро­де или Каза­ни.

Ну и нако­нец, такой план — это вполне реаль­ный меж­ду­на­род­ный casus belli. Авто­ном­ный дрон с деше­вой систе­мой наве­де­ния, дей­ству­ю­щий в усло­ви­ях ночи и актив­ных помех, очень лег­ко может уда­рить куда-то не туда.

Если он вре­жет­ся в пас­са­жир­ский Boeing или Airbus ино­стран­ной авиа­ком­па­нии, послед­ствия для Кие­ва ока­жут­ся ката­стро­фи­че­ски­ми. Поте­ря дипло­ма­ти­че­ской под­держ­ки, момен­таль­ный раз­рыв кон­так­тов со стра­на­ми Ближ­не­го Восто­ка и Азии, жесто­чай­шие санк­ции — цена такой медий­ной ата­ки пре­вос­хо­дит любой потен­ци­аль­ный ущерб для Рос­сии.

Безупречный козырь

Но тогда зачем сли­вать в прес­су заве­до­мо нере­а­ли­зу­е­мый про­ект? Пото­му что даже если бы пла­на «M&Ms» нико­гда не суще­ство­ва­ло, его сле­до­ва­ло бы выду­мать ради поли­ти­че­ской борь­бы внут­ри самой Укра­и­ны.

Для Миха­и­ла Федо­ро­ва успех «M&Ms» стал бы его воен­ным и поли­ти­че­ским opus magnum. И тут сра­ба­ты­ва­ет стан­дарт­ная полит­тех­но­ло­гия: пообе­щать пуб­ли­ке рево­лю­ци­он­ное чудо-ору­жие, а затем, когда про­ект неиз­беж­но заглох­нет или ока­жет­ся нежиз­не­спо­соб­ным, сва­лить все на глу­пость и тру­сость выше­сто­я­ще­го руко­вод­ства.

Федо­ров выстро­ил себе образ совре­мен­но­го циф­ро­во­го рефор­ма­то­ра, кото­рый гово­рит с Запа­дом на понят­ном язы­ке вен­чур­ных инве­сти­ций, искус­ствен­но­го интел­лек­та и стар­та­пов. Он года­ми нара­ба­ты­вал пря­мые кон­так­ты с бос­са­ми Крем­ни­е­вой доли­ны. Его лич­но посе­щал гла­ва Palantir Алекс Карп, с ним напря­мую обща­лись топ-мене­дже­ры Microsoft, Google и Amazon, через его плат­фор­му Brave1 про­ка­чи­ва­лись мил­ли­о­ны дол­ла­ров евро­пей­ских воен­ных фон­дов. Для запад­ных инсти­ту­тов Федо­ров — понят­ный тех­но­крат и удоб­ный парт­нер.

На фоне это­го тех­но­кра­ти­че­ско­го глян­ца Офис Зелен­ско­го выгля­дит арха­ич­но и гро­мозд­ко. Погряз­шая в кор­руп­ци­он­ных скан­да­лах и улич­ных про­те­стах коман­да Бан­ко­вой пре­вра­ти­лась в ток­сич­ный актив для соб­ствен­ных зару­беж­ных спон­со­ров. И недав­няя фра­за Зелен­ско­го о том, что за него не берут­ся, пото­му что на него ниче­го нет, на фоне послед­них собы­тий зву­чит осо­бен­но комич­но.

Утеч­ка в The Atlantic обер­ну­лась мощ­ней­шим уда­ром по Зелен­ско­му — и дело даже не в самом плане, а в его пода­че. Федо­ров пред­ста­ет сме­лым визи­о­не­ром, собрав­шим луч­ших IT-инже­не­ров и при­ду­мав­шим дерз­кий тех­но­ло­ги­че­ский выпад. Зелен­ский же авто­ма­ти­че­ски в таком сюже­те ста­но­вит­ся чело­ве­ком, кото­рый испу­гал­ся соб­ствен­ных слиш­ком талант­ли­вых под­чи­нен­ных, стру­сил перед меж­ду­на­род­ным дав­ле­ни­ем и забло­ки­ро­вал пер­спек­тив­ную раз­ра­бот­ку.

Самое пре­крас­ное в этой схе­ме — абсо­лют­ная неуяз­ви­мость пози­ции Федо­ро­ва. Посколь­ку план нико­гда не был реа­ли­зо­ван в реаль­но­сти, его невоз­мож­но про­ве­рить на прак­ти­ке. Нель­зя дока­зать, что 90% его дро­нов сго­ре­ли бы в пер­вой же лесо­по­ло­се под Брян­ском, а машин­ное зре­ние ослеп­ло бы от пер­во­го же дым­но­го факе­ла. В гла­зах запад­ных чита­те­лей и укра­ин­ской пуб­ли­ки план «M&Ms» оста­нет­ся вели­кой упу­щен­ной побе­дой, кото­рую ото­бра­ли ретро­гра­ды с Бан­ко­вой.

Первый ход

Так что пуб­ли­ка­ция в аме­ри­кан­ской прес­се — это не про­сто слив от оби­жен­ных чинов­ни­ков, а старт пол­но­цен­ной борь­бы за пре­зи­дент­ское крес­ло. И пер­вый ход Федо­ро­ва, надо при­знать, был хорош.

Экс-министр обо­ро­ны при­зы­ва­ет про­во­дить выбо­ры в то самое вре­мя, когда Бан­ко­вая судо­рож­но ищет пово­ды отло­жить любое воле­изъ­яв­ле­ние на неопре­де­лен­ный срок, парал­лель­но убеж­дая Укра­и­ну и весь мир, что он — тот самый эффек­тив­ный управ­ле­нец, спа­си­тель, кото­ро­го все ждут.

Запад­ные союз­ни­ки уста­ли от посто­ян­ных скан­да­лов и непред­ска­зу­е­мо­сти дей­ству­ю­щих вла­стей Кие­ва. Им нужен управ­ля­е­мый праг­ма­тик, уме­ю­щий опе­ри­ро­вать циф­ра­ми, гра­фи­ка­ми и понят­ны­ми ком­мер­че­ски­ми кате­го­ри­я­ми. Федо­ров иде­аль­но под­стра­и­ва­ет­ся под этот запрос.

Пока Зелен­ский пыта­ет­ся отма­хи­вать­ся от рас­сле­до­ва­ний и удер­жать рас­пол­за­ю­щий­ся аппа­рат­ный кон­троль, его быв­ший сорат­ник про­да­ет ауди­то­рии образ свет­ло­го циф­ро­во­го буду­ще­го, кото­рое не состо­я­лось толь­ко из-за ретро­гра­дов у вла­сти. И судя по тому, что люди с кар­тон­ка­ми до сих пор так и не разо­шлись с улиц укра­ин­ских горо­дов, тех, кто в это верит, в бли­жай­шее вре­мя будет ста­но­вить­ся толь­ко боль­ше.

Ники­та Вол­ко­вич, Украина.ру

Акту­аль­ная инфор­ма­ция об обста­нов­ке на линии фрон­та 25 авгу­ста (обнов­ля­ет­ся)