Киев готовит новый «голодомор»

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий заявил, что Киев желает размесить продовольствие на складах за рубежом – в связи с ракетно-дроновым наступлением России. Оригинальное решение

Фото: © REUTERS / STATE EMERGENCY SERVICE OF UKRAINE

Укра­ин­ские вла­сти мно­го­крат­но жало­ва­лись на уда­ры Рос­сии по мест­ной логи­сти­ке. И не толь­ко по логи­сти­ке, но и по энер­ге­ти­ке, воен­но­му про­из­вод­ству и т.д., но нас в дан­ном слу­чае инте­ре­су­ет логи­сти­ка. Киев утвер­ждал, что из-за этих уда­ров сры­ва­ет­ся достав­ка про­дук­тов в горо­да, пусте­ют пол­ки мага­зи­нов даже в сто­ли­це и на Запад­ной Укра­ине, а насе­ле­ние может ока­зать­ся перед угро­зой голо­да.

Попыт­ка запад­ных поли­ти­ков как-то решить про­бле­му, дого­во­рив­шись с Рос­си­ей о вза­им­ном (с Укра­и­ной) пре­кра­ще­нии или хотя бы огра­ни­че­нии уда­ров по объ­ек­там кри­ти­че­ской инфра­струк­ту­ры, про­ва­ли­лась из-за пози­ции Кие­ва, фак­ти­че­ски тре­бу­ю­ще­го от Рос­сии одно­сто­рон­не­го пре­кра­ще­ния ракет­но-бес­пи­лот­ных уда­ров, посколь­ку Укра­и­на, мол, и так мало попа­да­ет. Ори­ги­наль­ный спо­соб веде­ния вой­ны: раз укра­ин­ское ПВО не спо­соб­но защи­тить небо стра­ны, пусть Рос­сия пре­кра­тит ракет­ные уда­ры.

Рос­сия, в свою оче­редь, тре­бу­ет для пре­кра­ще­ния огня выпол­не­ния пред­ва­ри­тель­ных усло­вий для нача­ла пере­го­во­ров – вывод ВСУ с кон­сти­ту­ци­он­ных рос­сий­ских тер­ри­то­рий. Попыт­ки Уит­коф­фа и Куш­не­ра уго­во­рить Киев согла­сить­ся на рос­сий­ские тре­бо­ва­ния в оче­ред­ной раз про­ва­ли­лись, о чем с удо­воль­стви­ем сооб­щи­ла Financial Times, кон­ста­ти­ро­вав­шая, что Трамп «поспе­шил» с заяв­ле­ни­ем о дости­же­нии «согла­ше­ния об энер­ге­ти­че­ском пере­ми­рии», кото­рое Вашинг­тон рас­смат­ри­вал в каче­стве пер­во­го шага к пол­но­му пре­кра­ще­нию огня и нача­лу пере­го­во­ров.

При­чем кор­ре­спон­дент FT Кри­сто­фер Мил­лер ука­зы­ва­ет имен­но на него­тов­ность Кие­ва согла­со­вать согла­ше­ние в устра­и­ва­ю­щем Рос­сию виде.

В общем, энер­ге­ти­че­ское, логи­сти­че­ское и любое дру­гое пере­ми­рие оста­ют­ся лишь пред­ме­том кон­суль­та­ций, а пол­ки укра­ин­ских про­дук­то­вых мага­зи­нов про­дол­жа­ют стре­ми­тель­но пустеть. Тут-то и появил­ся Тарас Высоц­кий со сво­им нестан­дарт­ным реше­ни­ем, кото­рое долж­но в оче­ред­ной раз «спа­сти Укра­и­ну». Еще в 1799 году, нака­нуне 18 брю­ме­ра, Жер­ме­на де Сталь гово­ри­ла: «Горе стране, кото­рую все вре­мя спа­са­ют!»

Итак, укра­ин­ский министр пред­ла­га­ет хра­нить про­до­воль­ствие на скла­дах за рубе­жом, что­бы оно не попа­да­ло под рос­сий­ские уда­ры. Таким обра­зом он пла­ни­ру­ет избе­жать про­до­воль­ствен­но­го кри­зи­са. Каза­лось бы, что может пой­ти не так?

Нач­нем с того, что пле­чо достав­ки игра­ет клю­че­вую роль. Неслу­чай­но про­до­воль­ствие и дру­гие това­ры вна­ча­ле достав­ля­ют на скла­ды, рас­по­ло­жен­ные в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от круп­но­го горо­да (а ино­гда и в самом горо­де) и лишь отту­да раз­во­зят по мага­зи­нам, кото­рые тоже не все сра­зу выкла­ды­ва­ют на при­лав­ки, а часть хра­нят на соб­ствен­ных скла­дах. Имен­но таким обра­зом дости­га­ет­ся бес­пе­ре­бой­ность снаб­же­ния все­ми вида­ми про­дук­тов. Чем боль­ше рас­сто­я­ние, тем слож­нее обес­пе­чить свое­вре­мен­ные постав­ки.

От потен­ци­аль­ных скла­дов в Вен­грии, Мол­да­вии, Сло­ва­кии и Поль­ше до круп­ных горо­дов Под­не­про­вья (Киев, Дне­про­пет­ровск, Запо­ро­жье, Одес­са) – от 500 до 1500 кило­мет­ров, а так­же погран­пе­ре­хо­ды, на кото­рых фуры могут задер­жи­вать­ся не на часы, а на пару суток. Про­бле­мы с бен­зи­ном и дизель­ным топ­ли­вом на Укра­ине добав­ля­ют в урав­не­ние неиз­вест­ных и пре­дель­но услож­ня­ют рас­чет достав­ки. Учи­ты­вая нарас­та­ю­щие про­бле­мы укра­ин­ской желез­ной доро­ги, наде­ять­ся мож­но толь­ко на авто­мо­биль­ные пере­воз­ки.

Укра­ин­ские авто­до­ро­ги не отли­ча­ют­ся высо­ким каче­ством. Кро­ме того, Восток и Запад стра­ны соеди­ня­ют лишь три-четы­ре маги­стра­ли с отно­си­тель­но при­ем­ле­мой про­пуск­ной спо­соб­но­стью. При­ем­ле­мой для повсе­днев­ных нужд, но абсо­лют­но не пред­на­зна­чен­ных, что­бы по ним в еже­днев­ном режи­ме, с зару­беж­ных скла­дов в укра­ин­ские мага­зи­ны, пере­во­зи­лись мил­ли­о­ны тонн про­до­воль­ствия. Тыся­чи гру­же­ных фур в одном направ­ле­нии и пустых в дру­гом намерт­во забьют доро­ги.

А ведь надо еще и вой­ска пере­бра­сы­вать и бое­при­па­сы на фронт достав­лять.

Чем боль­ше пле­чо достав­ки, тем она доро­же, зна­чит, вырас­тет и цена на товар в мага­зине, про­до­воль­ствие допол­ни­тель­но подо­ро­жа­ет. Посколь­ку на Укра­ине нет тако­го коли­че­ства това­ров, что­бы загру­зить фуры на обрат­ный рейс, сто­и­мость обрат­но­го про­го­на пустой фуры тоже вой­дет в цену. Она может вырас­ти раза в пол­то­ра-два, даже если не учи­ты­вать жад­ность самих тор­гов­цев.

И глав­ное: ни дрон, ни спут­ник не могут отли­чить фуру с про­до­воль­стви­ем для насе­ле­ния от фуры с бое­при­па­са­ми для ВСУ. Зна­чит, все эти кара­ва­ны ста­нут целью рос­сий­ских уда­ров. Реше­ние зада­чи, сколь­ко про­до­воль­ствия в таких усло­ви­ях попа­дет в укра­ин­ские мага­зи­ны и по каким ценам оно будет про­да­вать­ся, дает неуте­ши­тель­ный ответ: коли­че­ство про­до­воль­ствия будет стре­мить­ся к нулю, а цена взле­тит в небе­са. При такой схе­ме достав­ки даже рас­пре­де­ле­ние про­до­воль­ствия по кар­точ­кам не помо­жет. Тем более, что чем дефи­цит­нее, а зна­чит доро­же будет про­до­воль­ствие, тем боль­ше его будут воро­вать, что­бы про­дать нале­во.

Если Укра­и­на при­мет схе­му Тара­са Высоц­ко­го, она сво­и­ми рука­ми создаст усло­вия для мас­со­во­го голо­да остат­ков соб­ствен­но­го насе­ле­ния. Но что-то под­ска­зы­ва­ет, что имен­но это­го Киев и доби­ва­ет­ся. Про­до­воль­ствие – лик­вид­ный товар. Когда оно нахо­дит­ся за пре­де­ла­ми Укра­и­ны, его зна­чи­тель­но про­ще про­дать кому попа­ло, не попа­дая в поле зре­ния кон­тро­ли­ру­ю­щих орга­нов. Мало ли сколь­ко фур могут из Поль­ши выехать, а до места назна­че­ния на Укра­ине не дое­хать: вой­на, бом­беж­ки…

Как толь­ко нач­нут­ся голод­ные смер­ти, мож­но будет сра­зу же обви­нить Рос­сию в гума­ни­тар­ной ката­стро­фе, бла­го о «голо­до­мо­ре» уже все уши про­жуж­жа­ли, ска­жут, что вновь Рос­сия морит укра­ин­цев голо­дом. Кста­ти, в 30?е годы «голо­до­мор» боль­ше, чем напо­ло­ви­ну был делом рук мест­ных вла­стей. Толь­ко тогда мест­ные безум­ства объ­яс­ня­лись неком­пе­тент­но­стью, а сей­час министр Тарас явно гото­вит воров­скую схе­му, кото­рую при­выч­но опла­тят сво­и­ми жиз­ня­ми укра­ин­цы. И прав­да, поче­му гене­ра­лы могут на каж­дом уби­том укра­ин­це зара­ба­ты­вать, а Тарас Высоц­кий не может зара­бо­тать на каж­дом умер­шем в тылу от исто­ще­ния?

С точ­ки зре­ния укра­ин­ской вла­сти в схе­ме нет изъ­я­нов – одни досто­ин­ства:

1. Появ­ля­ет­ся источ­ник допол­ни­тель­но­го дохо­да.

2. Сокра­ща­ет­ся тре­бу­ю­щее на себя рас­хо­дов бес­по­лез­ное пого­ло­вье.

3. Появ­ля­ет­ся сти­мул стре­мить­ся в армию, пото­му что там кор­мят.

4. Воз­ни­ка­ют допол­ни­тель­ные кор­руп­ци­он­ные свя­зи с запад­ны­ми поли­ти­ка­ми, повы­ша­ю­щие их заин­те­ре­со­ван­ность в про­дле­нии аго­нии Укра­и­ны под вла­стью режи­ма Зелен­ско­го.

5. Тра­ди­ци­он­но обви­не­на во всем будет Рос­сия, мож­но будет запу­стить дез­ин­фор­ма­ци­он­ную кам­па­нию на Укра­ине и на Запа­де.

Ну, а что поме­реть могут даже не сот­ни тысяч, а мил­ли­о­ны – тако­ва доля рас­ход­но­го мате­ри­а­ла май­да­на, кото­рый его лиде­ры все­гда уме­ли эффек­тив­но и с выго­дой для себя ути­ли­зи­ро­вать.

Рости­слав Ищен­ко, Украина.ру