Удары по украинскому тылу – работа над потерей боевой способности ВСУ

В последнее время мы наблюдаем активные действия наших Вооруженных Сил по уничтожению ряда объектов, заводов и цехов, работающих в интересах ВСУ, а также повреждение и уничтожение логистических хабов, железнодорожной инфраструктуры и пунктов доставки и перевозки грузов военного назначения в интересах ВСУ

Фото: © REUTERS / Alina Smutko

Так, этой ночью точ­ны­ми уда­ра­ми было уни­что­же­но Киев­ское авто­транс­порт­ное пред­при­я­тие, выпус­кав­шее транс­порт в инте­ре­сах ВСУ. Лик­ви­да­ция этой цели не даст воз­мож­ность более актив­но пере­ме­щать­ся, делать рота­цию и достав­ку воен­ных гру­зов в зону бое­вых дей­ствий, что нега­тив­но повли­я­ет на бое­вую спо­соб­ность ВСУ.

Уни­что­же­ние логи­сти­ки и при­пор­то­вой инфра­струк­ту­ры в Одес­ской обла­сти, кото­рая явля­ет­ся на дан­ный момент круп­ней­шим постав­щи­ком воору­же­ний и сна­ря­же­ния ВСУ, так­же не даст воз­мож­ность более актив­но дей­ство­вать и ока­зы­вать сопро­тив­ле­ние нашим силам, про­дви­га­ю­щим­ся впе­ред.

Мож­но понять, что укра­ин­ские чинов­ни­ки пере­ся­дут на дру­гие пути снаб­же­ния, в част­но­сти на желез­но­до­рож­ные, но и тут наши «Гера­ни» выво­дят из строя локо­мо­ти­вы. Как при­мер — ноч­ной удар по локо­мо­ти­ву Киев—Николаев. А повре­ждая при этом еще пунк­ты, где пере­став­ля­ют­ся колес­ные пары с евро­пей­ско­го-запад­но­го стан­дар­та на совет­ский стан­дарт, так­же не даст воз­мож­ность свое­вре­мен­но доста­вить воен­ные гру­зы в зону про­ве­де­ния СВО. Поэто­му счи­таю это тоже очень важ­ным момен­том.

Вик­тор Ано­сов, руко­во­ди­тель Ассо­ци­а­ции вете­ра­нов СВО в Рес­пуб­ли­ке Крым, спе­ци­аль­но для News Front