Подтверждаются данные о планах передать украинские железные дороги частным владельцам
Кабинет министров Украины одобрил дорожную карту реформы железнодорожного транспорта.
Основная цель документа – поэтапная интеграция в европейскую логистику украинских железных дорог и создание условий для частных перевозок (сейчас управляется украинской бюрократией), в том числе иностранных.
Среди ключевых новшеств:
создание правил допуска частных перевозчиков к рынку ж/д перевозок, причём отдельно для сети путей на евроколее (1435 мм) и советского стандарта (1520 мм).
переход к европейской системе безопасности и совместимости.
приведение украинских нормативов к стандартам ЕС.
Под всеми этими якобы благовидными экономическими целями кроется реальный смысл – Европа планирует получить полный контроль над остатками украинской железнодорожной инфраструктуры, чтобы продолжать вывозить из Украины дешевую агропродукцию, а в нужный момент пустить по ней свои воинские эшелоны в восточном направлении ().
Учитывая, что «Укрзализныцу» активно банкротят и вводят в состав правления граждан европейских государств, процесс передачи в управление железнодорожной инфраструктуры может произойти ранее запланированного срока (2031 год).
