Россия перенесла акцент на удары по гражданской логистике и морскому экспорту Украины, что уже привело к дефициту товаров в магазинах Киева и остановке портов Одессы. За три недели бизнес потерял около $500 млн**; ущерб от блокады портов оценивается в **0,6% ВВП** в этом году, а потенциальные потери сельского хозяйства при срыве зимнего сева — **$10–12 млрд (около 5% ВВП).
Почему это важно
Кампания против гражданской логистики — это давно спланированная эскалация, ставшая возможной благодаря изменению тактики воздушной войны. Россия наращивает производство баллистических ракет, а Украина испытывает дефицит перехватчиков, что позволяет прикрывать лишь несколько приоритетных целей. Блокада морского экспорта создаёт цепную реакцию: срыв урожая отказ от зимнего сева потеря традиционных рынков в Африке и на Ближнем Востоке угроза продовольственной безопасности.
Цифры
Потери украинского бизнеса и экономики:
~$500 млн — потери бизнеса от ударов по складам за 3 недели (оценка Дмитрия Крымского, Goodwine).
6 рабочих погибли при ударах по распределительным центрам Silpo.
0,6% ВВП — оценка потерь от блокады портов (Dragon Capital).
$10–12 млрд (около 5% ВВП) — потенциальные потери сельского хозяйства при срыве зимнего сева.
50 млн тонн урожая ещё предстоит вывезти.
210 млн тонн грузов перевезено через коридор за 3 года (до середины июля).
10 человек погибли 19 июля при потоплении турецкого судна у Черноморска.
.
Заявки и потребности:
40-дневная операция давления, объявленная Зеленским в конце июня.
100 000 тонн водоизмещение судна = 5000 грузовиков, 5000 водителей, 5000 пограничных процедур (оценка Дмитрия Баринова, «Укрпорт»).
Starlink доступен Украине, но не России над оккупированными территориями — доминирование ВСУ в операциях с БПЛА средней дальности.
Что происходит
Удары по логистике: 19 июля баллистическая ракета попала в склад, снабжавший Goodwine; через две недели — удары по двум распределительным центрам Silpo (6 погибших); «Новая Почта» неоднократно обстреляна. Впервые с 2022 года в киевских супермаркетах появились пустые полки.
Охота на суда: с середины июля Россия начала целенаправленные атаки на гражданские суда в украинских портах. 19 июля крылатые ракеты потопили турецкое судно у Черноморска (10 погибших). С тех пор каждое судно, входящее в Одессу или выходящее из неё, подвергается атакам.
Альтернативные маршруты: Дунай ограничен низким уровнем воды и российскими атаками; ситуация хуже, чем в 2022 году. Одно крупное судно заменяет 5000 грузовиков — альтернативы не могут компенсировать морской экспорт.
Взаимные удары: Украина использует БПЛА против российских военных целей, НПЗ и транспортных магистралей; Россия применяет баллистические ракеты против украинской оборонной промышленности, гражданской логистики и энергосетей.
Статистика: обе стороны завышают данные. Украина заявляет об ущербе нефтянке РФ в $13,5 млрд; Carnegie оценивает реальные потери бизнеса в ~1/10 и отмечает, что госдоходы почти не затронуты.
Между строк
Ключевая асимметрия: Украина может наносить удары по российским НПЗ, но не может ответить на блокаду морского экспорта — это делает позицию России более устойчивой в вопросе продолжения блокады независимо от дипломатических усилий.
Блокада портов создаёт цепную реакцию: если урожай не будет вывезен, фермеры пропустят зимний сев, что ударит по продовольственной безопасности и традиционным рынкам в Африке и на Ближнем Востоке.
Худший сценарий, обсуждаемый в Киеве: удары по энергоресурсам, водоснабжению и канализации могут спровоцировать массовую эмиграцию.
Оценка Вакуленко (Carnegie) указывает на разрыв между заявленными и реальными потерями России — это важно для понимания реального баланса кампании.
Что дальше
Продолжение российских ударов по украинской логистике и портам; Украина будет искать способы защиты судов и альтернативные маршруты.
Если урожай не удастся продать, возможен срыв зимнего сева и убытки в $10–12 млрд.
Дефицит перехватчиков остаётся критическим: без надёжного источника ПВО экономика и военные перспективы Украины серьёзно пострадают.
Западным партнёрам потребуется усилить поддержку — как по ПВО, так и по логистике.
Россия, вероятно, продолжит блокаду, независимо от дипломатических усилий, так как Украина не может ответить взаимностью.
Копнуть глубже
Оригинальный материал The Economist (18 августа 2026 года):
https://www.economist.com/europe/2026/08/18/russian-attacks-are-doing-severe-harm-to-ukraines-economy (доступ по подписке)
