После относительной паузы битва за Чёрное море возобновилась с новой силой – вновь горят хранилища зерна и масла, а иностранные суда не получают повреждения, подлежащие восстановлению, а сразу уходят под воду. На этот раз наши действуют намного жёстче. Турции дали понять - дел с Киевом иметь не надо, иначе, смерть.
Начало прошлой недели – первые жёсткие удары были нанесены по турецкому грузовому судну Royad Mammadov, принявшему груз в Измаиле и направлявшемуся с ним в Италию. Наши БПЛА догнали корабль в районе буровой платформы "Пескаруш", недалеко от Румынии.
Как результат – пробоина и утопление судна. Первый дрон ударил по мостику, второй в ватерлинию. В ночь на вторник под ударом оказалось ещё два судна - ALFA WATAN под флагом Того и ABLE под флагом Палау.
Коллаж Царьграда
Нужно понимать, что беспилотник, в отличие от противокорабельной ракеты, несёт относительно небольшую боеголовку, поэтому в большинстве случаев не может причинить судну фатальных повреждений. Возможно, именно поэтому против Royad Mammadov было применено два дрона. <…> Раньше наши военные старались, что называется, "не жестить": большинство повреждённых судов отделывались одним ударом, после которого оставались на плаву,
- пишет военный обозреватель Царьграда Влад Шлепченко.
При этом удары по судам в украинских портах продолжаются в регулярном порядке. Скриншот: ТГ-канал "Осведомитель"
Летние удары по большей части были направлены на то, чтобы показать серьёзность наших намерений, и послать страховым компаниям и судовладельцам чёткий сигнал: смотрите, что бывает с теми, кто ведёт дела с Украиной, не надо играть в эти игры! Теперь, похоже, простая демонстрация закончилась:
Не исключено, что изменился характер целей: летом мы били по судам европейских компаний, в том числе крупнейших в мире перевозчиков, а сейчас, возможно, по судам "теневого флота" Украины. <…> Три месяца – вполне достаточный срок, чтобы Киев успел купить или арендовать через фирмы-"прокладки" старые суда, набрал на них команды и поставил на маршруты. Офшорные флаги двух уничтоженных транспортов вполне вписываются в эту гипотезу.
Состояние пережившего удар ABLE не требует комментариев – типичное судно "теневого флота". Скриншот: tv8.md
И вот с "теневым флотом" Украины резонов деликатничать у нас нет совсем. Скорее наоборот – есть потребность создать настолько печальные прецеденты, чтобы моряки из третьих стран наотрез отказывались работать на торговых судах, которые заходят в украинские порты.
