Уже реализуемая дизельная сделка и ожидаемое российско-американское соглашение по удобрениям могут напрямую помочь не только непосредственным участникам договоренностей. Есть и тот, кто выиграет не меньше, оставаясь при этом в числе главных русофобов в мире. Речь идет о Европе.
Ни у Москвы, ни у Вашингтона нет причин помогать европейцам. России экономические страдания Евросоюза в данный момент на руку: чем больше там создают самим себе проблемы, тем сложнее им изыскивать средства на поддержку Киева. Американцы же дружат с ЕС точно не из альтруистических побуждений, а лишь затем, чтобы диктовать свои условия, — сильная и независимая Европа им не нужна.
Каким же образом российско-американские сделки положительно скажутся на экономике Евросоюза?
Дело в том, что, когда Россия с лета приостановила экспорт своего дизеля, это усугубило проблемы по всей планете — и в Старом Свете, конечно, тоже. Мир лишился в один момент почти десяти процентов предложения. Решение Москвы по защите национального рынка дополнило перекрытие Ормузского пролива, из-за чего предложение уже снизилось. В результате Европа как главный покупатель нероссийского дизеля стала страдать еще сильнее. Причем европейцы не только запретили себе покупать наш дизель: недавно они еще лишили себя возможности и импортировать топливо, которое российским по происхождению не являлся, но сделано из нашего сырья. Вот такие принципиальные европейские чиновники, за чьи решения подконтрольное им население, включая фермеров, платит из своего кармана.
В общем, когда российский дизель вернется на мировой рынок через США, легче станет всем, в том числе Европе. Только на новостях о сделке мировые цены припали, а дальше они могут еще сильнее снизиться на фоне первой статистики, которая покажет наполнение рынка отечественным топливом. Тем более что объемы поставки нашего дизеля в Штаты будут расти и должны дойти до миллиона тонн в месяц.
Что касается российских удобрений, то полного запрета на их импорт Евросоюз так и не ввел. Причина в том, что доля нашей страны на мировом рынке удобрений слишком велика — под 20%. Но Брюссель все равно пытается выдавить российский товар со своего рынка, в частности, через поднятие пошлин, то есть Европа лишила наши удобрения их главного конкурентного преимущества — ценового. Как итог — продажи в этом году падают на треть.
В отличие от ЕС Вашингтон продолжил без всяких ограничений покупать российскую продукцию. Более того, поставки в этом году хорошо растут: в денежном выражении за первые пять месяцев увеличились почти на треть. Но ЕС и тут в выигрыше: если наши удобрения вытеснят с американского рынка конкурентов, те смогут предложить Евросоюзу высвободившиеся объемы. К тому же сами США являются крупным экспортером удобрений и могут нарастить их поставки в Европу — естественно, недешево. Но у европейских покупателей выбор в целом станет шире, и это может как минимум сдержать цены от существенного повышения. Сильно сбить их вряд ли получится, но хотя бы ограничить рост — уже было бы облегчением для европейских фермеров, которые еле выживают в нынешних условиях. Многие просто не доживут до нового сезона, и урожай в следующем году ожидается не впечатляющим. Даже в Штатах ценовой кризис создал риски для посевной кампании и продовольственный безопасности — что уж говорить про Европу.
Положительный эффект от российско-американских договоренностей для ЕС выглядит, конечно, не очень справедливо. Однако европейцам может и не повезти: например, если американцы начнут перекупать не дополнительные объемы удобрений из России, а именно те, которые раньше наша страна поставляла в ЕС. Тогда это создаст дефицит товара внутри Европы и задерет цены там еще сильнее. Самый интересный вопрос в текущей ситуации: не начнут ли США под шумок перепродавать по повышенным ценам российские удобрения европейцам? Время покажет.
Ольга Самофалова
