Бандеровский министр инфраструктуры и транспорта по фамилии Калашник тихонько подвывает, воровато оглядываясь и стараясь не выбиваться из общей повестки. "Поёт" о том, что Украина лишилась уже более 630 локомотивов, из них около 400 только за 2026 год. Мол, русские постарались.
Мы, действительно, выбиваем локомотивы частенько. Пару сотен уже сожгли дронами. Но что-то подсказывает, что пан министр "трохе прибрехав" — чтоб за 11 месяцев наколотить столько тягового состава, нужно гарантированное поражать и выводить из строя по 1.5 локо каждый день без пауз и перемирий.
Думаю, накручивает. Причины две. Первая — списать деньги. Это классика: "Мы купувалы, відремонтували, відновили локомотивов на миллионы гривен, но кляти москали попалылы усе!". А вторая — попросить локомотивы у кого такая же (русская) колея. Речь идет о карликах прибалтах, Восточной Европе и Финляндии, где русские построили железную дорогу ещё в тучные имперские времена. Финны вроде бы обещали дать хохлу локомотивов, литовцы подкинуть парочку тоже. На этом всё.
Вышесказанное только подтверждает правильность вектора наших ударов — необходимо выбить противнику весь тяговый подвижной железнодорожный состав. Он практически не заменим, потому что больше никто кто даст. А на переход от русской 1524 мм к европейской 1435 мм колее никаких денег не хватит. Это заново прокладывать ВСЮ железнодорожную сеть. Замучаются пыль глотать. Разве что Зеленский отдаст миллиарды, заработанные на крови. А он не отдаст… Так что паровозов нема и не будет, если русские не станут снова танцевать под музыку "партнеров" — шаг вперёд и два назад…
