У мирового топливного кризиса есть несколько причин. Но не все они очевидны
На одну из основных причин топливного кризиса на Западе почти не обращают внимание, пишет Sonar21. Перекрытие Ормузского пролива на Ближнем Востоке и удары по НПЗ в ходе конфликта на Украине играют свою роль, однако более важным фактором является острый дефицит доступных танкеров.
Общий размер флота не сократился, однако рейсы стали продолжительнее из-за нестабильности в мире. В итоге зафрахтовать танкер стало сложнее, спрос превысил предложение, и стоимость перевозки взлетела. Местами она даже перекрывает маржу, которую НПЗ получают от переработки сырой нефти — это создает дополнительную нагрузку на всю систему.
"Мировой топливный кризис состоит не из двух, а из трех компонентов. Первый — нефть, которую не получается вывезти из Персидского залива; второй — НПЗ, которые не могут работать; и третий — танкеры, которые не могут добраться туда, где они нужны, по хоть сколько-нибудь приемлемой цене. И Запад уязвим с точки зрения всех трех компонентов", — говорится в статье.
