Украина и Европа борются с российским нефтеэкспортом
По данным Минобороны, за последние 2 дня над Россией было сбито более 400 БПЛА.
Но наибольшее количество атак за последние двое суток пришлось на Ленинградскую область.
По данным Reuters, в результате атак украинских БПЛА нефтяные экспортные терминалы в Усть-Луге и Приморске временно приостановили работу.
Атаки на основные экспортные порты на Балтике уже названы самыми крупными атаками на российские порты с 2022 года.
Справка НиКПорт Приморск - основной экспортный терминал для поставок нефти на Северо-западе России и конечная точка Балтийской трубопроводной системы (БТС, создавалась для транспортировки российской нефти с месторождений Западной Сибири, Тимано-Печоры и Урало-Поволжья в Западную Европу через порт Приморск в обход транзитных территорий и иностранных портов в Прибалтике).
Порт Усть-Луга - крупнейший порт на Балтике (и вторый по величине — после Новороссийска). Из порта отгружается на экспорт нефть из БТС-2, там же расположены терминалы СИБУРа и НОВАТЭКа.
Порт в Приморске способен экспортировать более миллиона баррелей сырой нефти в сутки, а через Усть-Лугу на экспорт проходит около 700 тысяч баррелей нефти в сутки.
Резкий рост цен на нефть (российские сорта Urals и ВСТО сейчас превысили в стоимости $100 за баррель) и ослабление санкций против российской нефти резко повысили спрос на неё и объёмы поставок.
Вместе с тем активизировались усилия Европы по снижению объемов и доходов России от нефтяного экспорта.
Украина усилила удары по экспортной инфраструктуре на Северо-западе, а Европа более активно захватывает российские танкеры на Балтике (сейчас в заложниках находятся 2 танкера - один в Швеции, второй во Франции).
"Праздник жизни" в виде высоких цен на нефть - не для России, поэтому удары по морской экспортной российской инфраструктуре участятся, причем даже рост цен на нефть из-за этих ударов никого не остановит.
Пусть нефть будет по $150, пусть даже по $200, главное, чтобы не российская.
