"Огромные поставки ВСУ пошли на фронт": Срочное письмо из Харьковщины. Киев готовит удар по Купянску

"Закипела" железная дорога в Харьковской области. Похоже, что на фоне сообщения о начале наступления ВСУ на Лиманском направлении, Киев одновременно готовит удар по Купянску.

Из Харьковской области стали приходить тревожные письма от местных жителей. Железная дорога, ведущая к линии боестолкновения, перешла на круглосуточный режим.

Пашет в диком темпе,

– пишут очевидцы.

Фото: Коллаж Царьград

Однако дело даже не в темпах, а в том, что именно происходит. Жители Лозовой, привыкшие к постоянной ротации, подвозу БПЛА и техники, сейчас видят нетипичную картину. Колонны не идут на Харьков – их маршрут пролегает через Барвенково и Изюм. Кроме того, сообщается, что сейчас пошли такие объёмы, которые непривычны местному населению и заставляют обратить на себя внимание.

Я уже писал о том, что на направлении Лиман по северному краю Донецкой области, ВСУ начали наступление. Видимо часть поставок идёт для них. Но это не всё… если идёт на Изюм, значит дальше распределяется не только на ДНР, но и на Купянск, где тоже стоит ждать попыток ВСУ поставить город под свой контроль,

- пишет координатор николаевского подполья Сергей Лебедев, который держит постоянную связь с партизанами на оккупированной ВСУ территории.

В сообщениях "с той стороны" уточняют, что вместе с "зубами дракона" по трассам движутся красные автопоезда "Новой почты". Формат необычный: тягач плюс прицеп плюс усиленное охранение из пикапов.

Фото: Коллаж Царьград

Местные знают: обычные посылки так не возят. А это значит – транзит, и по неофициальной информации, в таких фурах – дроны. Кадры погрузки FPV-дронов в аналогичные грузовики из Николаева и Днепропетровска уже есть в расположении Лебедева.

Что же задумал Киев?

По мнению координатора николаевского подполья, картина происходящего сейчас на фронте выглядит прагматичнее и жёстче, чем можно подумать. Действия ВСУ объясняются не попыткой "дойти до границ 1991 года". Это попытка затормозить русскую армию.

Сейчас на Лиманском направлении ВСУ вновь заходят в "серую зону", в том числе в район Ямполя. Но аналитики сходятся во мнении: это не "наступление" в классическом понимании. Нет крупных резервов и плотной координации для прорыва, это - оборона наступательными действиями.

Задача украинских подразделений сейчас максимально затянуть время. Сорвать формирование логистических узлов ВС России под Лиманом. Вынудить русских перебрасывать резервы не для движения вперёд, а для "тушения пожаров". Логика Киева такова, что, чем дольше ВСУ будут цепляться за Ямполь и давить на Изюмском направлении, тем сложнее России будет готовить плацдарм для штурма Славянско-Краматорской агломерации.

Ставка на время

По сути, сегодняшняя стратегия ВСУ – максимально дорого "продать" каждый следующий месяц.

Фото: Коллаж Царьград

Именно поэтому через Лозовую сейчас идут такие непривычные для местных объёмы. Железная дорога работает на износ, потому что Киев делает ставку на подобные множественные операции.

Вероятно, от статичной обороны ВСУ пытаются перейти к мобильным контратакам малыми группами, пытаясь превратить каждый населённый пункт на подступах к Донбассу в "мясорубку". Перехватить инициативу они, скорее всего, не смогут. Но затормозить продвижение – попытаются. И к этому нужно быть готовым.