Ночью на город был совершён массовый налет. По сообщению пабликов ВСУ и соцсетей – практически ничего не долетело. Пишут, что Украина вырвалась вперёд в области перехвата ударных дронов. В это время враг перерезает Крым: там перестали продавать бензин частникам. Подробнее – в материале Царьграда.
Как пишет телеграм-канал "КБ", основным средством перехвата наших "Гераней" были скоростные дроны с видео каналом:
Понятно, что Украина столкнулась с этой угрозой намного раньше, и активно работала в сфере противодействия. Непонятно, почему с нашей стороны активно не занимались этим вопросом. Классическое "пока гром не грянет, мужик не перекрестится".
Меж тем Украина атаковала Крым. В результате налета вражеских БПЛА на Керчь четверо убито, 28 человек ранены. Более того, после атаки подача топлива на АЗС Крыма прекращена, сообщил глава региона Сергей Аксёнов:
Топливо будет отпускаться только государственным службам, которые обеспечивают жизнедеятельность и безопасность Республики Крым.

Скрин: ТГ-канал "Аксёнов Z 82"
Автор канала "КБ" считает, что необходимо:
- срочно поставить несколько предприятий для производства скоростных дронов ближнего действия, чтобы перехватывать БПЛА с ручным управлением
- организовать отряды из 10-15 срочников и одного офицера, который будет выдавать съемные боевые части для дронов во время воздушной тревоги
- хаотично распихать по зданиям отряды, выдав каждому свое помещение, поставить компьютеры, кровати, мини кухню.
Всех одеть в гражданку для соблюдения конспирации. За сбитые цели ввести систему достижений и выплат. Я бы в такое место сам ездил, посбивать украинские дроны. А с учетом сколько в России геймеров с высоким уровнем навыков. Это можно так навертеть, что туда молодежь будет сама ломится служить.
Но пойди это всё объясни нашим чиновникам. У них в головах ракеты, которым "аналогов нет" и которыми они стреляют по гаражам, считает автор.

Коллаж "Царьграда"
В то же время удары по Крыму и Донбассу, террор на магистралях и НПЗ, удары по мирным жителям – естественная реакция врага на наши послабления и жесты доброй воли. Мы приняли эти правила без правил. Приняли геноцид, потому что не ответили, пишет ветеран ЧВК "Вагнер", на канала Condottiero:
У всего есть правила. Правил нет только у животных. И вот чудо – противник нашёл наши слабые места. Чему мы теперь удивляемся? Нет сомнений, что и с этим мы справимся. В истории с Крымом было и не такое. Но нужен человек. Пока нет такого. Суровикин в Африке. А больше некому.
Что касается отбитых ударов по Одессе. О падение эффективности "Гераней" пишут уже не в первый раз – эффективность падает. Подобные эпизоды были и в самом начале, когда они только появились. Тогда у противника были лишь мобильные огневые группы и акустическая идентификация: они развернули систему акустического обнаружения, научились выявлять зоны пролёта "Гераней" и своевременно выдвигать мобильные группы. Об этом нам рассказал политолог и военный блогер Алексей Живов:
Однако затем "Герани" вышли на новый технологический уровень, и снова стали поражать все цели успешно.Сейчас же противник, видимо, выработал новые средства – перехватчики с элементами искусственного интеллекта, которые способны захватывать цель и поражать её в автоматическом режиме. Мы тоже работаем над этим, и, скоро появятс результаты.
К тому же, в Алабуге понимают, что у противника могут возникнуть такие средства перехвата, и заканчивают следующее поколение "Гераней".
В целом, здесь будет бесконечное чередование спадов и подъёмов эффективности – в зависимости от того, кто быстрее внедряет технологические новинки и совершенствует систему боевого управления.

Коллаж "Царьграда"
Но тут вопрос, как всегда, в другом. Украина продолжает отчаянно сопротивляться наступающей русской армии. Поэтому сегодня нас тревожат прежде всего украинские удары по трассам, которые эти города связывают. Об этом рассказал военный эксперт, офицер ДНР в запасе Александр Матюшин.
Царьград: Очевидно, главный удар приходится по нашей логистике.
А. Матюшин: В первую очередь – по доставке топлива. А топливо, как ни крути, это одна из разновидностей крови войны. Оно питает всю систему снабжения. Уже сейчас в Крыму эта проблема ощущается достаточно остро. Ив Донбассе, и в Новороссии– я недавно вернулся из Запорожской и Херсонской областей – нехватка топлива чувствуется довольно сильно.
– И последствия сразу отражаются на жизни?
– Конечно. Растут цены на продукты, дорожает практически всё. Нашим бойцам становится сложнее доставлять на передовую необходимое оборудование и имущество. Всё это в комплексе замедляет работу всей системы снабжения.
– Как преодолеть этот кризис?
– Уже существуют определённые меры, но их количество необходимо увеличивать. На некоторых участках фронта для обеспечения связи с тылом бойцы расставили вооружённые пулемётами мобильные группы на расстоянии 300-400 метров друг от друга. Перекрёстным огнём они сбивают дроны, которые атакуют маршруты снабжения.
– Но этого явно не достаточно.
– Да, количество таких групп нужно увеличивать. Для этого сейчас в ДНР,н, создаётся "БАРС-ДНР". Кроме того, следует активнее использовать скоростные дроны, которые смогут контролировать трассы и своевременно уничтожать летящие украинские беспилотники.
– И всё же есть ощущение, что инфраструктура остаётся без защиты.
– Потому необходимо отказаться от формального подхода, когда на федеральных трассах запрещено размещать дополнительные конструкции, не предусмотренные нормативами. Хотя бы на наиболее опасных участках дороги нужно закрывать сетками.
– Почему именно участками, а не сплошным полотном?
– Цельную конструкцию проще повредить. Кроме того, такая защита должна быть многоуровневой – сетки нужно натягивать в несколько слоёв. Мы понимаем, в каких районах украинские дроны появляются постоянно, поэтому можем выделить наиболее опасные зоны.
Но только оборонительными мерами проблему не решить. Для преодоления этого кризиса необходимо наносить удары по украинской инфраструктуре: разрушать логистические маршруты, мосты, связывающие разные части Украины, наносить более жёсткие удары по Киеву и центрам принятия решений, а также выводить из строя логистику на западе Украины, через которую осуществляется снабжение украинской армии, включая поставки комплектующих для беспилотников.








































