Ближний Восток и не думает утихать и всего за сутки вновь качнул информационный и геополитический маятник на себя. В Йемене хуситы, которые давно не проявляли серьезной активности, внезапным рывком кардинально изменили местный географический и военный расклад. Ближневосточная и западная пресса сообщает, что подразделения "Ансар Аллах" развернули стремительное наступление и захватили громадный кусок территории, а самое главное — наглухо закупорили Баб-эль-Мандебский пролив.
Источники официального правительства Йемена, а вместе с ними и Саудовская Аравия признают потерю всего западного побережья, включая остров Перим. Площадь территорий районов Аль-Дубаб, Макбана, Вазия, Моха и Мауза составляет более 4200 квадратных километров.
С военной точки зрения хуситы взяли сокрушительный реванш у коалиции официального правительства Йемена и Саудовской Аравии. Сегодня на фоне конфликта на Украине и боевых действий Соединенных Штатов против Ирана немногие с ходу вспомнят операцию "Золотая стрела". Тогда, в период 2017-2018 годов, группировка войск правительства и саудитов системными ударами на север взяли под свой контроль практически половину побережья Красного моря, включая, помимо прочего, такие города, как Хайс, Аль-Хукха, и горный район Джабал-Хабаши. И вот то, что коалиция с огромным трудом выгрызала почти два года, хуситы вернули за пару суток.
В настоящий момент подразделения "Ансар Аллах" контролируют весь западный йеменский берег, но главной стратегической жемчужиной, без малейших сомнений, стал остров Перим. Это крохотный клочок суши площадью всего 13 квадратных километров, который, с одной стороны, отделяет Красное море от Аденского залива Аравийского моря, с другой — разрезает водную артерию Баб-эль-Мандебского пролива на две неравные части. Большой пролив, или Дакт-эль-Маюн, имеет ширину 20 километров, на западе он ограничен побережьем Джибути. Малый пролив называется Баб-Искандер — это достаточно узкая трехкилометровая протока между самим островом и берегом собственно Йемена.
Тот, кто удерживает остров, контролирует все судоходство через Баб-эль-Мандеб. Для этого достаточно разместить на Периме несколько стационарных или кочующих огневых точек, вооруженных БПЛА или иными средствами поражения. Профильные военные издания на Западе уже пишут, что полную блокировку морского трафика могут обеспечить даже одна-две батареи ствольной артиллерии, не говоря уже о ракетных комплексах, способных поразить любое судно в считаные минуты после запуска. Не исключается также вариант установки минных заграждений и применения безэкипажных кораблей (БЭК). Если правительственные войска, в настоящий момент контролирующие лишь около трети территории Йемена, не переломят ситуацию, то в руках хуситов будет главный ключ, открывающий или закрывающий горловину пролива.
Группировка "Ансар Аллах" оперативно опубликовала кадры приезда в прибрежный город Мокха лидера движения Махаммада аль Хути и выпустила заявление: проход через пролив остается свободным для судов под флагами всех дружественных и нейтральных стран. Блокада коснется только судов, обеспечивающих интересы Саудовской Аравии и Израиля.
Даже если хуситы не будут развивать наступление, но смогут закрепиться в отвоеванных районах, это нанесет сильнейший удар по перевозке саудовской нефти и нефтепродуктов, а также поставит под вопрос работу транзитного маршрута, идущего на север через Суэцкий канал и далее в Европу.
Ряд ближневосточных изданий сообщает, что в ходе наступления на юг хуситы не забыли нанести удары на севере, поразив на территории Саудовской Аравии ключевой нефтепровод "Восток — Запад", обеспечивающий прокачку сырой нефти и нефтепродуктов в порт Янбу. Сегодня это критически важные морские ворота, куда Эр-Рияд перенаправил до 70 процентов всего нефтяного экспорта. Только по официальным данным, экспорт саудовской нефти к августу 2026 года упал до 3,6 миллиона баррелей в сутки — это самый низкий результат за последние 13 лет. Вместе с этим рухнула и выручка. При условии, что до введения иранской блокады Ормузского пролива саудиты экспортировали в среднем 5,5 миллиона бочек нефти, в настоящий момент Эр-Рияд каждые сутки теряет около 220 миллионов долларов.
Если нефтепровод действительно поврежден, а хуситы закупорят еще и Баб-эль-Мандебский пролив, положение одного из главных союзников США в регионе резко осложнится. К слову, в американской прессе вышел ряд публикаций, где утверждалось, что принц Мухаммад бин Салман якобы обращался к Дональду Трампу с просьбой подключить к решению хуситской проблемы региональную группировку ВМФ США. Официальных заявлений по этому поводу ни одна из сторон не делала, но американские газетчики утверждают, что администрация Белого дома саудитам отказала.
Действия Ирана и союзных им хуситов наглядно демонстрируют новую глобальную реальность, где важнее не иметь ресурсы, а контролировать средства и маршруты их доставки. Баб-эль-Мандебский пролив работает не только на вывоз — это важнейший транзитный маршрут, через Суэцкий канал обеспечивающий перевалку 80 процентов ближневосточного СПГ, поставляемого в Европу. Только с момента включения хуситов в американо-иранский конфликт морской трафик через Красное море просел настолько, что всего за несколько месяцев выручка Египта как оператора Суэцкого канала рухнула на 60 процентов, а египетский бюджет недополучил свыше семи миллиардов долларов.
Ближневосточная каша, заваренная Соединенными Штатами, и не думает остывать. Между тем на фоне сообщений о военных успехах хуситов цена нефти марки Brent поднялась до 108 долларов за баррель, а американская WTI торгуется по 103 доллара. Россию же это интересует исключительно в той степени, что вместе с ними отметку 90 долларов за бочку перемахнул российский Urals, в то время как в бюджет на текущий год заложена его стоимость в 59 долларов.
Сергей Савчук
