За восемь месяцев 2026 года доля новых легковых машин с полным приводом в России составила рекордные 41,5 процента. Эксперты рынка в разговоре с «Российской газетой» объяснили причины взрывного роста продаж и перспективы этого автомобильного сегмента.
По мнению генерального директора российского финтех-сервиса CarCraft Даниэля Зеленского, полный привод постепенно превращается в обязательную составляющую массовой машины. Прежде всего, в России появляется все больше китайских кроссоверов и внедорожников, у которых полный привод нередко присутствует изначально. Климатические и географические условия страны также влияют на рост продаж таких машин.
«Из-за роста цен на автомобили покупатели все чаще рассматривают машину как долгосрочную инвестицию. Поэтому выбор в пользу версий 4x4 оправдан: это и проходимость, и более высокая ликвидность на вторичном рынке», — подчеркнул Зеленский.
Спрос на полноприводные машины сохранится, уверен профессор Финансового университета при правительстве Российской Федерации Сергей Толкачев. «Сейчас китайцы активно расширяют линейки полноприводных машин. Раньше они предлагали только передний привод, чтобы удешевить модели, но теперь они делают полный привод доступнее», — говорит он. Гибриды и электромобили, например, Voyah Free и Zeekr, часто имеют полный привод уже в базовой версии, что меняет структуру рынка. Автопроизводители реагируют на спрос, оставляя число переднеприводных комплектаций лишь в самых дешевых вариантах. Это также подталкивает покупателей к полноприводным машинам.
По мнению Зеленского, тенденция сохранится, но с постепенным замедлением, что будет зависеть от локализации, стоимости и готовности производителей адаптировать модели к российским условиям. Эксперт не исключил, что в ближайшие пару лет показатель приблизится к 43-45 процентам.
Тем временем стало известно, что в 2026 году доля автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в мировых продажах впервые составила 49 процентов. В 2021 году доля машин с бензиновым двигателем находилась на уровне 73 процентов.
