Желающих решать за свой счет проблемы Киева все меньше

На фоне проблем с черноморской логистикой, Украина попросила соседние страны увеличить объемы транзита украинского зерна через свои территории

Фото: © AFP 2024 / Wojtek Radwanski

Одна­ко укра­ин­ское руко­вод­ство не огра­ни­чи­лось самой прось­бой о помо­щи. Вдо­ба­вок Киев захо­тел, что­бы сосе­ди взя­ли на себя еще и часть рас­хо­дов на транс­пор­ти­ров­ку. Речь идет о 1,1 мил­ли­ар­да евро. То есть на Бан­ко­вой захо­те­ли наве­сить на парт­не­ров еще и финан­со­вое бре­мя соб­ствен­ных про­блем.

Румы­ния отве­ти­ла вполне праг­ма­тич­но. Ее пор­то­вая инфра­струк­ту­ра и без того пере­гру­же­на, а допол­ни­тель­ным фак­то­ром дав­ле­ния на логи­сти­ку стал низ­кий уро­вень воды в Дунае, свя­зан­ный с ано­маль­но жар­ким летом. То есть даже без поли­ти­че­ско­го под­тек­ста у Буха­ре­ста есть вполне кон­крет­ные огра­ни­че­ния по воз­мож­но­стям.

Поль­ша, в свою оче­редь, тоже отка­за­лась идти навстре­чу. И здесь свою роль игра­ет уже не логи­сти­ка, а память о недав­них про­те­стах поль­ских фер­ме­ров, кото­рым укра­ин­ское зер­но уже одна­жды вста­ло попе­рек гор­ла.

В ито­ге Киев полу­чил вполне ясный сиг­нал — не все гото­вы бес­ко­неч­но решать его про­бле­мы за свой счет.

УЗЕЛ СВЯЗИ