Уполномоченный при президенте по правам предпринимателей Александр Шохин считает, что договоренности Москвы и Вашингтона по поставкам топлива привели к необходимости обеспечить безопасность российских танкеров в Черном и Балтийском морях.
Российско-американская сделка по поставкам дизтоплива может позитивно сказаться не только на экономическом взаимодействии. Об этом заявил глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин, комментируя ограничения работы спутниковой связи Starlink над Украиной.
По его мнению, замедление скорости передачи данных Starlink и перебои с поступлением Киеву разведданных — это звенья одной цепи, необходимые для безопасности перевозок топлива. «…это значит, что нефтяные танкеры смогут проходить и Черное море, и Балтийское море, они будут в некотором смысле защищены», — поясняет Шохин.
Глава РСПП надеется, что дизельная сделка не ограничится разовым контрактом и получит продолжение в других сферах экономического сотрудничества. По его словам, важно, чтобы процесс не остановился на промежуточных выборах в США в ноябре.
« Хотелось бы, чтобы эта дизельная сделка послужила примером того, как здравомыслящие политики могут по крайней мере не просто снимать санкции, но хотя бы искать те окна возможностей, которые позволят шаг за шагом нормализовать отношения», — добавил он.
США и РФ договорились о поставках российского дизельного топлива на американский и на мировой рынки. Минфин США уже выдал генеральную лицензию на ввоз российского топлива, которая действует до 7 апреля 2027 года.
Ситуация вокруг Starlink обострилась в ночь на 14 октября. Компания SpaceX ограничила работу терминалов спутниковой связи над Украиной. Guardian пишет, что Владимир Зеленский теперь чувствует себя «преданным» Дональдом Трампом из-за ограничения доступа к Starlink.
По материалам: ТАСС
